Південний кластер групи компаній «Агрейн» розпочав збиральну кампанію 2026 року.
Як повідомляє пресслужба агрогрупи, стартували жнива озимого ячменю.
«Збиральна кампанія розпочалася на площі понад 7 тис. га. Посіви рівномірно розвинені, досягли повної стиглості та перебувають у доброму фітосанітарному стані, що створює сприятливі умови для отримання якісного врожаю», — зазначили в компанії.
За словами головного агронома ГК «Агрейн» Тараса Корнієнка, оптимальні строки початку жнив були визначені завдяки поєднанню польового моніторингу, аналізу індексів NDVI та використанню систем штучного інтелекту, які допомогли точно спрогнозувати дозрівання культури.
Наразі збиральна кампанія проходить у штатному режимі. Усі технологічні операції та логістичні процеси завчасно сплановані, що дозволяє ефективно організувати роботи та забезпечити збереження якісних показників зерна.

Датчик справний, а трактор втрачає тягу: де ховалася несправність

Від чорниці до малини: родина на Волині вирощує майже два гектари ягід

200-річний млин отримав друге життя: подружжя на Вінниччині відродило родинну справу

Найсильніша за останні роки посуха в Чехії загрожує врожаю зернових культур, ріпаку, кукурудзи, картоплі, цукрових буряків, сої, винограду та фруктових дерев.

Сільгоспвиробники Миколаївщини практично завершили збирання ранніх зернових, зернобобових культур та ріпаку. Врожайність цього року виявилася вищою, ніж торік.

Компанія «ТАС Агро» завершила жнива ранніх культур врожаю 2026 року.

Українські сільгоспвиробники станом на 10 серпня 2026 року обмолотили 5,63 млн га зернових і зернобобових культур, або 48,6% прогнозованих площ.

На Івано-Франківщині завершили збирання ранніх зернових і зернобобових культур. Загалом обмолочено 70,6 тис. га, з яких намолочено 398,2 тис. т зерна за середньої урожайності 56,4 ц/га.

Якщо ситуація в Чорному морі залишатиметься нестабільною, це поступово впливатиме на всю економіку аграрного сектору. Насамперед зростатимуть логістичні витрати, а отже, зменшуватиметься прибутковість виробництва. У таких умовах аграрії будуть обережніше інвестувати в розвиток, оновлення техніки та нові технології.

Підвищення тарифів на залізничні перевезення сьогодні є одним із найболючіших питань для аграрного бізнесу. В умовах, коли морська логістика працює з постійними ризиками, саме залізниця стала одним із ключових маршрутів експорту. Тому будь-яке подорожчання перевезень автоматично збільшує собівартість українського зерна.

Унаслідок втрати найефективнішого логістичного маршруту для експорту агропродукції дорожчає логістика, зростає навантаження на виробників, а українське зерно втрачає частину своєї конкурентоспроможності на світових ринках.

В Україні триває підтвердження статусу критично важливих підприємств. Уже майже 300 установ Сумської області отримали відповідний статус, серед них 109 підприємств аграрного сектору. Комісіями оперативно приймаються відповідні рішення. Підприємствам надаються консультації щодо умов і критеріїв бронювання, щоб вони змогли вчасно пройти процедуру та продовжили працювати.