Про це йдеться у повідомленні компанії.
»…Для повного щастя нам не вистачало залізничних вагонів. Ми прийняли рішення і за дуже короткий термін вирішили це питання й вже їх отримали…», — прокоментував це рішення генеральний директор «НІБУЛОНу» Олексій Вадатурський.
Як зазначається, 20 вагонів уже надійшли під навантаження на один з комплексів компанії — філію «Смотрич» (Кам'янець-Подільський район, Хмельницька обл.). Оснащене високопродуктивним обладнанням підприємство в максимально короткі терміни здійснило навантаження. І продукція вже відправлена до перевантажувального термінала в місті Миколаїв.
Вагони-хопери бункерного типу для перевезення зерна моделі 19-6869 виробництва ТОВ «Дослідний-механічний завод «КАРПАТИ» мають сучасні характеристики: вантажопідйомність — 70,5 тонн, об»єм кузова — 120 куб. м. Для порівняння: вагони моделі 19-752, які сьогодні надаються АТ «Укрзалізниця», мають об»єм кузова 94 куб. м.
«Тепер у нас, елеваторів, що не мають доступу для відвантаження на воду, також є свій флот!», — повідомив директор підприємства компанії Руслан Гурський.
Як зазначає Олексій Вадатурський, донедавна компанія не планувала придбання вагонів, адже, на його думку, насправді вагонного парку в Україні достатньо для того, щоб навіть перевозити в два рази більше збіжжя.
«Тільки оборот вагонів має бути з центра України до порту 3-4 дні (туди і у зворотному напрямку), а не 10-12, як сьогодні. Отож скільки вагонів не додавай, якщо ефективність їх використання не буде покращена, то ситуація не зміниться, а обіг вагонів навіть погіршиться: їх постійно не вистачатиме, і вони перетворяться у склади на колесах», — зазначив він.
Для довідки: основні активи компанії «НІБУЛОН» розташовані в Україні. Компанія обробляє 82 тис. га землі, володіє і управляє другою за величиною мережею внутрішніх елеваторів і річкових терміналів і сучасним морським терміналом, розташованим у Миколаєві, в Чорноморському регіоні. «НІБУЛОН» експортує переважно кукурудзу, пшеницю і ячмінь у більш ніж 20 країн світу.

На Вінниччині вирощують декоративні гарбузи для геловінського декору

Паста з нуту й сочевиці: як працює один із найбільших у світі заводів з переробки бобових

Українські виробники шукають нові ринки збуту на Fruit Attraction 2026

Елеваторні комплекси ТОВ СП «НІБУЛОН» перетнули позначку в 1 млн т прийнятого збіжжя нового врожаю.

На початку жовтня середньодобова передача зернових вагонів через західні залізничні прикордонні переходи України зросла на 56 одиниць порівняно з вереснем. Найбільше вагонів прямує до Польщі.

Компанія «НІБУЛОН» збільшує частку твердої пшениці у сівозміні: понад 80% озимих посівів на півдні становитиме durum.

ТОВ СП «НІБУЛОН» завершило впровадження WMS (Warehouse Management System) — цифрової системи управління складськими процесами.

Сапери компанії «НІБУЛОН» розмінували ще 51,2524 га земель одного з фермерських господарств у Миколаївській області.

Ситуація із експортом агропродукції з України у 2026 році значно відрізняється від тої, що була у 2022-му. Тоді вузьким місцем був доступ до моря, а нині ним стає доступ до капіталу.

Україна за перші 15 днів вересня збільшила обсяги передачі зернових вантажів залізницею через усі прикордонні переходи.

Дочірня компанія АТ «Укрзалізниця» — UZ Cargo Poland — реалізувала передачу рекордного вантажного поїзда через прикордонний перехід із Польщею.

Середньодобовий обсяг передачі зернових вантажів через залізничні прикордонні переходи із Польщею та Румунією значно зріс у серпні.

«Укрзалізниця» (УЗ) за 10 діб серпня передала через залізничний прикордонний перехід «Вадул-Сірет – Дорнешти» (Румунія) 492 вагони із зерновими вантажами.