вантажоперевезення

Блокаду пункту пропуску «Ягодин – Дорогуськ» на українсько-польському кордоні продовжено до 1 лютого 2024 року.

Станом на ранок 22 листопада для вантажних перевезень залишаються заблокованими три вантажних пункти пропуску — «Дорогуськ – Ягодин», «Гребенне – Рава-Руська», і «Корчова – Краковець», де, за оцінками Держприкордонслужби, стоїть у черзі близько 3 тис. машин.

Один день простою через страйк польських перевізників в середньому вартує одній українській компанії втрат у розмірі близько 1 млн грн.

Перевізники блокують рух вантажівок через пункт пропуску «Вишнє Німецьке» на території Словаччини.

Український уряд сподівається провести переговори з Польщею і Європейською комісією цього тижня через блокування кордону польськими перевізниками.

Україна та Польща готують позови щодо відшкодування збитків, завданих блокуванням прикордонних автомобільних пунктів пропуску через мітинг польських перевізників.

Міністерство розвитку громад, територій та інфраструктури спільно з профільними асоціаціями та перевізниками створило Штаб допомоги українським водіям.

Зростання витрат, брак кадрів та блокування судноплавства — топ-3 виклики транспортного бізнесу в 2023 році.

Кількість транспортних засобів, які чекають на перетин кордону з Польщі в Україну, останні кілька днів тримається на рівні 2400-2500.

Представники польських вантажних перевізників заявили, що розширять акцію протесту проти України на кордоні, заблокувавши ще один пункт пропуску для вантажних автомобілів.

Невиконання державою функцій регулятора на ринку вантажних перевезень зумовило низку криз, які в сумі можуть призвести до колапсу системи вантажоперевезень вже у грудні.

Представники Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури України 13 листопада проведуть зустріч на кордоні з представниками польської сторони для розблокування пунктів пропуску.

Блокування кордону польськими протестувальниками порушує логістичні шляхи, що вже впливає як на економіку України, так і Європейського Союзу.

Експорт сільськогосподарської продукції автомобільним транспортом за шість днів листопада склав 105 тис. т порівняно з 108 тис. т у жовтні та 101 тис. т у вересні.

Угоду про лібералізацію вантажних перевезень автомобільним транспортом було ратифіковано всіма членами ЄС і підписано між Європейським Союзом та Україною, а не з окремими країнами.

Десятки польських перевізників почали блокувати три прикордонні переходи з Україною в Гребенному, Дорогуську та Корчовій. Ключова вимога — повернення системи видачі дозволів для роботи в ЄС українських перевізників.

В АТ «Укрзалізниця» чекають оприлюднення наказу Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури України «Про внесення змін до наказу Міністерства транспорту України від 21 листопада 2000 року №644» (№778 ), яким буде спрощено перевезення вантажів.

Переважна більшість вимог польських перевізників, через які вони планують заблокувати низку пунктів пропуску на українсько-польському кордоні, є нездійсненними.

Тестування камер автоматичної фіксації в найбільшому вантажному пункті пропуску «Ягодин – Дорогуськ» розпочинається у межах проєкту «єЧерга».

Польські перевізники зранку 3 листопада планують розпочати страйк на українському кордоні. Акція планується терміном на два місяці.