Такое мнение высказал руководитель службы железнодорожной логистики компании Kernel Михаил Кравченко во время конференции «Трейдинг и логистика 2021» Grain Storage Forum ELEVATOR.
«Закон «О железнодорожном транспорте» должен решить актуальный вопрос с частной тягой. Она не для того, чтобы заменить «Укрзализныцю», а чтобы сделать систему перевозок более гибкой. Проблемы магистрали в «Укрзализныце» нет, есть проблемы на последней миле», — отмечает Михаил Кравченко.
По его словам, помимо частной тяги, нужно также поднимать вопрос о частной железнодорожной инфраструктуре.
«Возьмем пример Франции, где в законодательстве прописано, что любой оператор может заключить договор на использование стратегической инфраструктуры: можно взять в концессию пути на сортировочной станции, поставить локомотив и предоставлять услугу, связанную с формированием партии зерна, чего Украине крайне не хватает в условиях, когда терминалы не справляются», — рассказывает Михаил Кравченко.
По его мнению, частная железнодорожная инфраструктура с частной тягой дадут еще больший потенциал железнодорожным перевозкам.
Людмила Лебедь, AgroPortal.ua

В Николаевской области развивают виноградник по принципам регенеративного земледелия

Украина представила продовольственный экспорт на SIAL Paris 2026

На Kyiv Food and Wine Festival сыровары продали 1,5 тонны сыра

Премьер-министр Молдовы Василе Тофан призвал украинских предпринимателей использовать молдовскую железную дорогу для экспорта товаров в Румынию.

Маслоэкстракционные заводы Kernel в первом полугодии 2027 ФГ (завершился 30 сентября 2026 года) переработали почти 564 тыс. т культур, что на 1% меньше аналогичного показателя предыдущего сезона.

АО «Укрзализныця» с сегодняшнего дня, 26 октября, ограничило отправку грузов, в том числе аграрных, в Венгрию и Польшу.

Отправители грузов должны до 23 октября предоставить АО «Укрзализныця» (УЗ) планы по перевозке на ноябрь.

По оперативным данным самой Укрзализныци на 7 октября 2026 года, в направлении пограничных переходов находилось 19 273 вагона. Среднесуточная передача через границу составляла всего 1752 вагона при плановой максимальной возможности 3482.

Ставка аренды вагонов-зерновозов, принадлежащих филиалу «Центр транспортной логистики» АО «Укрзализныця», с 1 октября вырастет до 3371 грн/сутки (+100 грн), после того как оставалась неизменной четыре месяца подряд.
