перевозка зерна

В АО «Укрзалізниця» разработали механизм заключения долгосрочных контрактов на использование вагонов филиала «Центр транспортной логистики».

На рынке автоперевозок существует большой профицит. Эта ситуация побуждает автоперевозчиков и компании, которые занимаются железнодорожной логистикой, предоставлять аграриям дополнительные сервисы. Ведь автоперевозочный бизнес становится неприбыльным.

Рынок вагонов в Украине довольно конкурентный и волатильный. «Укрзализныця» не имеет здесь монополии, поскольку в ее распоряжении 5,5 тыс. собственных зерновозов, а в частных руках находится 21 тысяча.

«Укрзализныця» ввела временное ограничение на перевозку грузов до станции «Грубешув» в Польше.

Комитет по вопросам аграрной и земельной политики Верховной Рады Украины сейчас ведет переговоры с «Укрзализныцей» о введении специального тарифа на перевозку продукции для отечественных аграриев.

Объем перевозок зерновых грузов по железной дороге в январе текущего года достиг 3,935 млн т. Это лучший показатель с начала полномасштабного вторжения рф.

Терминал по перевалке зерновых грузов в феврале 2024 года начнет работу вблизи румынской станции Дорнешты, расположенной на границе с Украиной.

На Виннитчине цены на перевозку зерна автомобилями разные: перевозчик за 30 км расстояния может взять 200 грн/т, а отвезти в Рени, например, будет стоить 1,4 тыс. грн/т.

Ставки фрахта в речных портах Дуная на текущей неделе были стабильными, а перевозки баржами в Констанцу снизились.

704 вагона с зерном сейчас направляются в порт «Измаил». Это на 59,6% больше, чем неделю назад.

Хотя логистические связи уже удалось выстроить, перевозки агропродукции как автотранспортом, так и по железной дороге остаются дорогими. Особенно сложно вывезти урожай аграриям из прифронтовых областей, ведь тарифы заоблачные, и не все перевозчики готовы к ним ехать.

АО «Укрзализныця» с 24 по 31 января вводит конвенцию на перевозку грузов до станций «Воля-Барановская» и «Сташув» (Польша) через пограничный переход «Изов-Грубешув».

АО «Укрзализныця» планирует в этом году построить 120 вагонов-зерновозов для отечественной и евроколеи.

Украинская железная дорога в течение 2023 года перевезла 30,58 млн т зерновых грузов, это на 1,7 млн т превышает объем перевозок предыдущего года.

Ассоциация «Украинский клуб аграрного бизнеса» обращается к власти и руководству АО «Укрзализныця» с просьбой прекратить манипуляции по созданию искусственного дефицита вагонов УЗ, а взамен наработать действенный и добропорядочный порядок проведения аукционов.

Скидка в размере 27% будет предоставляться на транзитные перевозки украинской агропродукции по территории Молдовы в 2024 году.

Объем интермодальных перевозок железнодорожным транспортом в 2023 году вырос на 34% по сравнению с предыдущим годом.

Объем выгрузки вагонов с зерном в портах Большой Одессы приближается к 1200 единиц в сутки.

Реформа Государственной службы Украины по безопасности на транспорте создала прозрачную модель взаимодействия с рынком.

Рекордный месячный объем общей нагрузки в направлении морских портов Украины фиксировался в течение ноября-декабря 2023 года.