Таможенные органы Украины в соответствии с нормами Конвенции о процедуре совместного транзита могут признавать недействительными транзитные декларации во время процедуры совместного транзита, оформленные в Украине.
Об этом информирует Государственная таможенная служба Украины.
«Транзитная процедура может не завершаться, а транзитная декларация может не признаваться недействительной при возвращении на таможенную территорию Украины товаров, которые не пропущены на территорию сопредельной страны из-за отсутствия там государственного органа, уполномоченного осуществлять меры официального контроля, или наличия весовых ограничений для транспортных средств в данном пункте пропуска и т.п., и принятия решения субъектом процедуры о направлении товара в подразделение таможенного оформления внутренней таможни или в другой пункт пропуска для вывоза за пределы таможенной территории Украины и т.п., и принятия решения субъектом процедуры о направлении товара в подразделение таможенного оформления внутренней таможни или в другой пункт пропуска для вывоза за пределы таможенной территории Украины (с учетом задекларированного маршрута стран транзита)», — отмечается в сообщении.
В Гостаможслужбе также обращают внимание, что признание транзитной декларации недействительной осуществляется таможней отправления на основании письменного заявления субъекта процедуры. В заявлении указываются сведения о MRN, дате оформления транзитной декларации, которая должна быть признана недействительной, и соответствующая аргументация.

200-летняя мельница получила вторую жизнь: семья в Винницкой области возродила традиционное производство муки

Органическая плантация голубики как упорядоченный программный код

УКАБ Агротехнологии 2026. Запад: все козырные решения на одном поле

Продолжаются переговоры между АО «Укрзализныця» и ГП «Железная дорога Молдовы» (Calea Ferată din Moldova, CFM) о предоставлении скидки на перевозку украинских грузов по территории соседней страны. Речь идет об уменьшении тарифов на транзит на 50%.

Блокирование портов Большой Одессы из-за обстрелов смещает грузопоток на автомобильные маршруты, что перегружает сухопутные пункты пропуска и продлевает очереди на границе. Время ожидания проезда на пересечение границы достигает более 6 суток.

Польские порты, железная дорога и автомобильные переходы остаются крайне важными для украинской логистики, однако не способны полностью заменить глубоководные порты Большой Одессы.

АО «Укрзализныця» с 1 августа поднимает тарифы на грузовые перевозки на 30%.

Обновленные правила рабочего времени и времени отдыха водителей колесных транспортных средств вступили в силу 26 июля 2026 года.

Президент США Дональд Трамп 20 июля подписал три указа о введении дополнительных пошлин в размере 50% на отдельные товары из Канады.

В июне железнодорожным транспортом в Украине было перевезено 2,82 млн т зерновых грузов, что на 9,7% меньше, чем в мае, но на 41,1% больше по сравнению с июнем прошлого года.

Программа открытого экспорта рапса и сои, призванная обеспечить прозрачные и предполагаемые условия для агропроизводителей, стартует в Украине сегодня, 1 июля 2026 года.

Румыния c 25 мая 2026 года переходит на применение системы NCTS Фаза 6, из-за чего румынская таможня временно не сможет принимать украинские комбинированные транзитные декларации T1.

В Украине впервые внедрен автоматический выпуск товаров в режимах импорта и временного ввоза. Соответствующие таможенные декларации оформляются без участия инспектора.