Агрологистика

Активность на рынке морского фрахта возобновилась после короткой передышки на прошлой неделе.

Общий показатель среднесуточной передачи зерновых и шротов через западные железнодорожные пограничные переходы в октябре вдвое превышает объем сентября.

россия планирует открыть «международный» пункт пропуска во временно оккупированном Бердянске под видом легального морского порта.

Объем перевозок жмыха и шротов по железной дороге в экспортном сообщении за 14 дней октября достиг 132,9 тыс. т. Это в 3,5 раза больше, чем в сентябре и на 20% превышает объем соответствующего периода в прошлом году.

Враг этой ночью снова атаковал логистическую инфраструктуру Украины — под ударом оказались железные дороги и портовые объекты.

Середина октября принесла рынку морского фрахта небольшую передышку.

АО «Укрзализныця» корректирует условия погрузки вагонов-зерновозов филиала «Центр транспортной логистики».

Элеватор компании Cygnet («Сигнет») в с. Казатин на Виннитчине планирует увеличить мощность железнодорожной отгрузки.

Замедление движения грузовиков возможно в пункте пропуска «Краковец – Корчова» с 15 октября по 15 декабря в связи с техническими работами с польской стороны.

Среднесуточный объем передачи зерновых грузов и шротов через западные пограничные переходы по итогам первой недели октября вырос на 84%.

Порты Большой Одессы с начала работы украинского морского коридора в августе 2023 года перевалили более 146,5 млн т грузов и обработали 5 596 судов. Из них Одесский порт — 1528 судов.

Снижение логистических расходов собственным вагонным парком под самостоятельным администрированием составляет $4-5 на тонне.

Фрахтователи в первой декаде октября сталкиваются с острым дефицитом коастерного тоннажа, особенно в сегменте дедвейтом 7-12 тыс. т.

Правительство Польши инвестирует более 57,7 млн евро в развитие автомобильной и железнодорожной инфраструктуры на границе с Украиной.

По железной дороге в Украине за семь дней октября перевезли 550 тыс. т зерновых грузов. Этот показатель на 11% превышает сентябрьский, но на 30% ниже, чем за соответствующий период в прошлом году.

Начало полномасштабной войны и потеря доступа к части портов Черного моря заставили Украину переориентировать свою логистику на железнодорожное сообщение. Сначала Польша играла ключевую роль в транзите украинских товаров. Со временем, в результате переплетения различных политических и экономических обстоятельств, она утратила свое значение в пользу, в частности, Румынии.

Новая цифровая система электронных разрешений Европейской конференции министров транспорта (ЕКМТ) по международным перевозкам грузов заработает с 1 ноября.

Фрахтовый рынок Черного моря входит в октябрь с тенденцией к росту в сегментах хендисайзов и коастеров.

Почти 97 тыс. т растительного масла в сентябре перевезено по железной дороге на экспорт — это на 33% больше, чем в августе.