За 2025 год АО «Укрзализныця» суммарно перевезло на экспорт 1 млн 598 тыс. т растительных масел, что на 10% меньше, чем в 2024 году. В целом уменьшение перевозки растительного масла составило минус 178,4 тыс. т.
Об этом сообщил заместитель директора департамента технологии перевозок и коммерческой работы АО «Укрзализныця» Валерий Ткачев в ходе онлайн-совещания представителей общества с участниками аграрного рынка.
«Из всего объема экспортируемого растительного масла 58% по железной дороге транспортировалось в порты — это 926 тыс. т. К 2024 году наблюдается увеличение перевозки растительного масла в порты на 66%, или плюс 368,2 тыс. т. В направлении западных границ «Укрзализныця» перевезла 672,4 тыс. т, и здесь, напротив, видим падение перевозки на 44,8%», — отмечает Валерий Ткачев.
Такая тенденция, по его словам, произошла благодаря работе порта «Черноморск» и некоторых терминалов, обрабатывающих растительное масло в портах. Из всех портов больше всего растительного масла обработали:
«К сожалению, с начала января враг начал бить по масложировым предприятиям и мощностям по хранению растительного масла в портах. Поэтому я предполагаю, что будет уменьшение отгрузки в порты, поскольку переработчики все же видят риски в накоплениях больших объемов масла в портах», — отмечает Валерий Ткачев.
Людмила Лебедь, AgroPortal.ua

В Винницкой области выращивают декоративные тыквы для хэллоуинского декора

Паста из нута и чечевицы: как работает один из крупнейших в мире заводов по переработке бобовых

Украинские производители ищут новые рынки сбыта на Fruit Attraction 2026

Производство растительного масла в Украине придется сокращать из-за ограничений морского экспорта.

«Украинский клуб аграрного бизнеса» (УКАБ) призывает обеспечить равный доступ к услугам перестановки вагонов на европейскую колею 1435 мм.

Крафтовый бренд «Живодар» расширил линейку новым продуктом — облепиховым маслом.

Послы стран НАТО соберутся на заседание на следующей неделе из-за инцидента, произошедшего в последние дни с судами в Черном море вблизи Румынии и Болгарии.

На сегодняшний день есть общая согласованная позиция профильных ассоциаций по поддержанию приоритетности экспорта подсолнечного масла, без шротов. Минагрополитики также поддерживает необходимость придания приоритетности продукции с добавленной стоимостью, в данном случае подсолнечного масла.

Компания Dragon Capital прогнозирует 2 года падения валового внутреннего продукта (ВВП) Украины.

В начале октября среднесуточная передача зерновых вагонов через западные железнодорожные пограничные переходы Украины выросла на 56 единиц по сравнению с сентябрем. Больше всего вагонов направляется в Польшу.

По итогам сентября было экспортировано 2,4 млн т сельскохозяйственной продукции, что составляет 46 % от потребности. Из них зерновых — 1,4 млн т, что составляет 38% от потенциально необходимого экспорта.

Прогнозируемый урожай зерновых и масличных на 2026-2027 маркетинговый год — 84,5 млн т, экспортная задача — более 50 млн т. В условиях блокады черноморских портов альтернативными путями возможно перевезти максимально 24-30 млн т. Однако такая логистика дорогая и полностью уничтожает маржинальность аграриев. Ситуация будет усугубляться еще больше со сбором поздних зерновых. Также следует учесть переходные остатки на начало маркетингового года, которые оцениваются почти в 13 млн т.