Министерство развития общин и территорий будет нарабатывать решения, которые смогут помочь бизнесу в условиях ущерба, который они несут от постоянных ударов по портовой и другой логистической инфраструктуре в Одесской области.
Об этом во время пресс-конференции сообщил вице-премьер по восстановлению — министр развития общин и территорий Алексей Кулеба, пишет «Интерфакс-Украина».
Он отметил, что уже есть договоренность с Молдовой о «достаточно существенной скидке» для железнодорожных перевозок в порты Дунайского кластера.
По словам вице-премьера, украинские предприниматели говорят, что такой скидки недостаточно, поэтому сейчас вместе с Минэкономики рассчитывается возможность производить дополнительную компенсацию сверху этой скидки.
Кулеба добавил, что текущая ситуация с логистикой в Одесской области не должна привести к росту цены на топливо, около 40% импорта которого осуществляется через область, ни на оптовом рынке, ни на розничном, и это подтверждают перевозчики и операторы.
По его мнению, все перевозчики понимают и достаточно адекватно воспринимают реальность, будут менять свою логистику через другие страны, а также те альтернативные пути, которые выстраиваются сейчас в Одесской области.

В Украине представили коллекционный альманах об украинском хлебе

В НУБиП открыли инновационный учебный центр HORSCH

Арпаш из Криничного: как в селе сохраняют традицию выращивания лука-севка

Активизация сбора кукурузы в Украине приведет к дополнительной нагрузке на логистику.

Правительство Молдовы рассматривает возможность сохранения ограничений на импорт украинского зерна, но окончательное решение будет принято после оценки финансовых показателей.

Экспорт кукурузы из Аргентины в августе – сентябре достигнет рекордного уровня в 10 млн т, поскольку покупатели ищут альтернативу украинскому зерну, поставки которого сократились из-за военных действий в Черном море.

Парламент Молдовы 4 сентября принял во втором чтении законопроект о лицензировании импорта зерновых и масличных культур.

Ситуация с зерновым экспортом в Черноморском регионе перешла в новую фазу, когда риски выполнения контрактов становятся важнее цены и качества зерна.

Железнодорожный транспорт в Украине в августе в экспортном сообщении перевез 113 тыс. т растительного масла, что на 54,7% больше, чем за это же время в прошлом году.

«Укрзализныця» считает реалистичной оценку потенциальной пропускной способности железнодорожного маршрута через Молдову для экспорта зерна на уровне 4,5 млн т в год.

Автомобильные пункты пропуска в августе текущего года обеспечили экспорт 325 тыс. т агропродукции. Это на 12,4% больше, чем в июле (289,2 тыс. т), и на 23,7% превышает объемы аналогичного месяца прошлого года.

В августе по железным дорогам Украины было перевезено около 1,3 млн т сельхозпродукции. Это на 53,9% меньше по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года.

Молдова и Казахстан остаются двумя крупнейшими рынками сбыта украинских сыров: по итогам января—июля 2026 года на них приходилось соответственно 34,8% и 25,8% украинского экспорта