Нет долгосрочных контрактов — нет зерновозов: филиал ЦТЛ уменьшит количество вагонов до 800 единиц

Об этом сообщил директор филиала «Центр транспортной логистики» Игорь Трибис во время онлайн-совещания представителей общества с участниками аграрного рынка.

Он сообщил, что сейчас ведутся переговоры по подписанию долгосрочных контрактов с тремя крупными компаниями. Директор ЦТЛ призвал аграриев, понимающих свой объем перевозок, также заключать долгосрочные контракты с АО «Укрзализныця» до конца 2026 года.

«Парк филиала ЦТЛ будет ремонтироваться только на то количество, которое будет работать. Долгосрочный контракт позволяет понимать весь объем до конца года, поэтому мы свой парк будем ремонтировать только под гарантированные объемы. Ремонт вагонов, все понимают, стоит дорого. Чтобы отбить этот ремонт, нужно, чтобы вагон работал как минимум 2-3 года постоянно, а не ситуативно один месяц в году», — объяснил Игорь Трибис.

Он добавил, что если агропроизводители или экспортеры желают иметь фиксированную ставку и гарантированное перевозочное обеспечение, нужно заключать долгосрочные контракты.

По словам Игоря Трибиса, в филиале ЦТЛ парк зерновозов будет проседать, и до конца 2026 года останется не более 800 единиц.

Людмила Лебедь, AgroPortal.ua