Часть украинских производителей зерна в течение последних двух недель изъявляла желание отправлять продукцию на экспорт через западные границы или же соглашалась на продажи на элеватор даже в тех случаях, когда портовая цена была выше.
Это было обусловлено российскими атаками на портовую инфраструктуру Украины, сообщают в Telegram аналитики Barva Invest.
«Мы ожидаем не только снижения предложения на базисе CPT/DAP-порт, но и проблемы с выполнением уже заключенных сделок. Работа самих портов и приемка должны реагировать и адаптироваться к усилению ударов, и мы можем увидеть определенные действия, направленные на ограничение накопления зерна и транспорта», — отмечают эксперты.
В Barva Invest потенциал накопления насыпных грузов (зерновых, масличных и шротов) к началу атак оценивали 4,0-4,2 млн т в месяц, почти равномерно распределенных между железной дорогой и автологистикой. Атаки на прошлой неделе на порты и железнодорожную инфраструктуру уже обрезали около 500-600 тыс. т в месяц по железной дороге. По продуктам масляной переработки ситуация несколько иная, но с подобным пессимистическим видением.
«В целом мы ожидаем сужения потенциала портов не менее четверти», — прогнозируют эксперты.
Также они отметили, что существенное отставание экспорта от привычной сезонности почти по всем основным культурам может иметь долгосрочные последствия в виде нереализованных объемов. Отложенное предложение может давить на цены во второй половине этого и начале следующего сезона.

В США возрождают старые сорта яблок на фоне доминирования нескольких популярных разновидностей

В Винницкой области выращивают декоративные тыквы для хэллоуинского декора

Паста из нута и чечевицы: как работает один из крупнейших в мире заводов по переработке бобовых

Ракеты войск рф в ночь с 18 на 19 октября попали в производственные мощности завода «Планета Пластик» в г. Ирпень вблизи Киева.

Президент Украины Владимир Зеленский обратился к соседям — Польше, Румынии, Словакии и Венгрии — с просьбой разрешить транзит украинских зерновых грузов через блокаду Черного моря.

Кабинет Министров Украины вводит государственную компенсацию части ущерба, нанесенного во время атак на суда.

По оперативным данным самой Укрзализныци на 7 октября 2026 года, в направлении пограничных переходов находилось 19 273 вагона. Среднесуточная передача через границу составляла всего 1752 вагона при плановой максимальной возможности 3482.

«Украинский клуб аграрного бизнеса» (УКАБ) призывает обеспечить равный доступ к услугам перестановки вагонов на европейскую колею 1435 мм.

Послы стран НАТО соберутся на заседание на следующей неделе из-за инцидента, произошедшего в последние дни с судами в Черном море вблизи Румынии и Болгарии.

Ситуация на украинском фрахтовом рынке остается сложной и напряженной. Восстановление навигации по Сулинскому каналу придало определенную ясность относительно сроков ожидания судов, и фрахтователи активизировали попытки снизить ставки.

Компания Dragon Capital прогнозирует 2 года падения валового внутреннего продукта (ВВП) Украины.

В начале октября среднесуточная передача зерновых вагонов через западные железнодорожные пограничные переходы Украины выросла на 56 единиц по сравнению с сентябрем. Больше всего вагонов направляется в Польшу.

В конце сентября Украинская бобово-соевая ассоциация (УБСА) собрала представителей агробизнеса и международной торговли из 30 стран мира в Мерсине, Турция, на AgroFoodSummit 2026.