Объемы перевозок грузов в контейнерах за 12 месяцев 2024 года по сравнению с аналогичным периодом 2023 года выросли на 28% и составляют 258 185 ДФЭ.
Об этом сообщил заместитель директора департамента коммерческой работы «Укрзализныци» Валерий Ткачев в Facebook.
Структура перевозок по видам сообщения/направлениям: экспорт — 162 725 ДФЭ (63%); импорт — 55 689 ДФЭ (21,3%); внутреннее — 38 681 ДФЭ (15%); транзит — 1 190 ДФЭ (0,5%).
«Безоговорочный лидер среди грузов по объемам перевозки в контейнерах — зерновые грузы (доля 46% в общем объеме перевозок)», — отметил специалист.
Основная номенклатура грузов сегодня распределяется следующим образом:
Валерий Ткачев также назвал основные тенденции в интермодальных перевозках по территории Украины в 2024 году:
1. Отсутствие сезонного/пикового увеличения объемов перевозки грузов в ноябре – декабре 2024 года (обычно октябрь – декабрь — период сезонного увеличения перевозок).
Возможные причины:
2. Уменьшение объемов перевозки зерновых грузов в контейнерах во второй половине 2024 года (ноябрь – декабрь 2024 года — наименьшие месячные показатели перевозок зерна в контейнерах). Причина — значительное удешевление стоимости использования специализированного вагонного парка (ЗРВ) для перевозки зерна.
3. Дальнейшее уменьшение доли/процента использования подвижного состава «ЦТС «Лиски» (речь идет о фитинговых платформах (ФТГ). Доля уменьшилась до 24%.

В США возрождают старые сорта яблок на фоне доминирования нескольких популярных разновидностей

В Винницкой области выращивают декоративные тыквы для хэллоуинского декора

Паста из нута и чечевицы: как работает один из крупнейших в мире заводов по переработке бобовых

Президент Украины Владимир Зеленский обратился к соседям — Польше, Румынии, Словакии и Венгрии — с просьбой разрешить транзит украинских зерновых грузов через блокаду Черного моря.

По оперативным данным самой Укрзализныци на 7 октября 2026 года, в направлении пограничных переходов находилось 19 273 вагона. Среднесуточная передача через границу составляла всего 1752 вагона при плановой максимальной возможности 3482.

«Украинский клуб аграрного бизнеса» (УКАБ) призывает обеспечить равный доступ к услугам перестановки вагонов на европейскую колею 1435 мм.

Послы стран НАТО соберутся на заседание на следующей неделе из-за инцидента, произошедшего в последние дни с судами в Черном море вблизи Румынии и Болгарии.

Новые инструкции по прохождению формальностей были введены для судов, входящих в канал Сулина.

Ситуация на украинском фрахтовом рынке остается сложной и напряженной. Восстановление навигации по Сулинскому каналу придало определенную ясность относительно сроков ожидания судов, и фрахтователи активизировали попытки снизить ставки.

В начале октября среднесуточная передача зерновых вагонов через западные железнодорожные пограничные переходы Украины выросла на 56 единиц по сравнению с сентябрем. Больше всего вагонов направляется в Польшу.

Ставка аренды вагонов-зерновозов, принадлежащих филиалу «Центр транспортной логистики» АО «Укрзализныця», с 1 октября вырастет до 3371 грн/сутки (+100 грн), после того как оставалась неизменной четыре месяца подряд.


Румынские перевозчики заявляют, что местная агропродукция имеет приоритет в перевозках в порт Констанца. Украинское зерно транспортируется по остаточному принципу.