Объемы передачи зерновых грузов в январе 2025 года на границах с Венгрией и Словакией уменьшились. В то же время выросли отправки агропродукции в Румынию и Польшу.
Об этом сообщил заместитель директора департамента коммерческой работы «Укрзализныци» Валерий Ткачев в Facebook.
Он привел показатели среднесуточной передачи вагонов с зерном на пограничных переходах в январе 2025 года (за 31 сутки):
«Общий показатель среднесуточной передачи зерновых грузов + шроты составляет 172 ваг./сутки; в течение 31 суток января 2025 года показатель уменьшился на 22 ваг./сутки, или 11,34%», — сообщил Валерий Ткачев.
Он также отметил, что в течение января показатель суточной выгрузки вагонов с зерном в портах Большой Одессы колеблется в диапазоне 1000-1500 ваг./сутки.
«Среднесуточный показатель выгрузки вагонов в портах Большой Одессы составляет 1429 вагонов в сутки; за январь показатель увеличился на 192 ваг./сутки, или 15,52%. Уменьшилось количество вагонов с зерном, движущихся в направлении портов Большой Одессы (уменьшение с 7307 до 5494 вагонов; уменьшение наличия вагонов: -1813 вагонов, или -24,81% за январь)», — добавил он.
Накопление вагонов с зерном в направлении порта Измаил уменьшилось на 105 вагонов, или 28,46% (с 369 до 264 вагонов). Среднесуточный показатель выгрузки вагонов с зерном в порту Измаил составляет 45 вагонов в сутки, за январь показатель уменьшился на 5 ваг./сутки, или 10,0%.

Ukraine Organic Awards: определены лучшие игроки органического рынка

LNZ Hub: какие схемы защиты дали результат?

BEDNAR показала технику для основных полевых операций

Польская таможня ввела устный запрет на использование таможенных складов или силосов для временного хранения проходящего транзитом украинского зерна. Ни один официальный документ об установлении такого ограничения игрокам рынка не предоставлен.

Украина обратилась к Европейскому Союзу и другим международным партнерам с просьбой выделить 1,5–2 млрд долларов для компенсации дополнительных расходов на экспорт зерна через балтийские порты.

Прогнозируемый урожай зерновых и масличных на 2026-2027 маркетинговый год — 84,5 млн т, экспортная задача — более 50 млн т. В условиях блокады черноморских портов альтернативными путями возможно перевезти максимально 24-30 млн т. Однако такая логистика дорогая и полностью уничтожает маржинальность аграриев. Ситуация будет усугубляться еще больше со сбором поздних зерновых. Также следует учесть переходные остатки на начало маркетингового года, которые оцениваются почти в 13 млн т.

Войска рф ночью 23 сентября нанесли удар по грузовому судну под флагом Антигуа и Барбуда в акватории Черного моря.

Украина открыта для переговоров о зерновом перемирии с россией.

Украина за первые 15 дней сентября увеличила объемы передачи зерновых грузов по железной дороге через все пограничные переходы.

Maersk Украина обновила тарифы на железнодорожные перевозки контейнеров между портом Констанца в Румынии и украинскими терминалами. Новые ставки будут действовать до 31 октября 2026 года включительно.

АО «Укрзализныця» с 1 октября 2026 года фактически полностью ограничит доступ частного вагонного парка к тележкам шириной 1435 мм.

Объемы перевозок грузов в контейнерах за 8 месяцев 2026 года составили 202 734 ДФЭ (или TEU), что на 33% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Железнодорожный транспорт в Украине в августе в экспортном сообщении перевез 113 тыс. т растительного масла, что на 54,7% больше, чем за это же время в прошлом году.