Объемы передачи зерновых грузов в январе 2025 года на границах с Венгрией и Словакией уменьшились. В то же время выросли отправки агропродукции в Румынию и Польшу.
Об этом сообщил заместитель директора департамента коммерческой работы «Укрзализныци» Валерий Ткачев в Facebook.
Он привел показатели среднесуточной передачи вагонов с зерном на пограничных переходах в январе 2025 года (за 31 сутки):
«Общий показатель среднесуточной передачи зерновых грузов + шроты составляет 172 ваг./сутки; в течение 31 суток января 2025 года показатель уменьшился на 22 ваг./сутки, или 11,34%», — сообщил Валерий Ткачев.
Он также отметил, что в течение января показатель суточной выгрузки вагонов с зерном в портах Большой Одессы колеблется в диапазоне 1000-1500 ваг./сутки.
«Среднесуточный показатель выгрузки вагонов в портах Большой Одессы составляет 1429 вагонов в сутки; за январь показатель увеличился на 192 ваг./сутки, или 15,52%. Уменьшилось количество вагонов с зерном, движущихся в направлении портов Большой Одессы (уменьшение с 7307 до 5494 вагонов; уменьшение наличия вагонов: -1813 вагонов, или -24,81% за январь)», — добавил он.
Накопление вагонов с зерном в направлении порта Измаил уменьшилось на 105 вагонов, или 28,46% (с 369 до 264 вагонов). Среднесуточный показатель выгрузки вагонов с зерном в порту Измаил составляет 45 вагонов в сутки, за январь показатель уменьшился на 5 ваг./сутки, или 10,0%.

200-летняя мельница получила вторую жизнь: семья в Винницкой области возродила традиционное производство муки

Органическая плантация голубики как упорядоченный программный код

УКАБ Агротехнологии 2026. Запад: все козырные решения на одном поле

В результате потери наиболее эффективного логистического маршрута для экспорта агропродукции дорожает логистика, растет нагрузка на производителей, а украинское зерно теряет часть своей конкурентоспособности на мировых рынках.

Продолжаются переговоры между АО «Укрзализныця» и ГП «Железная дорога Молдовы» (Calea Ferată din Moldova, CFM) о предоставлении скидки на перевозку украинских грузов по территории соседней страны. Речь идет об уменьшении тарифов на транзит на 50%.

Оценки возможного негативного влияния блокады портов Большой Одессы на ВВП Украины колеблются от -0,6% до -0,9% вклада в экономику.

Блокирование портов Большой Одессы из-за обстрелов смещает грузопоток на автомобильные маршруты, что перегружает сухопутные пункты пропуска и продлевает очереди на границе. Время ожидания проезда на пересечение границы достигает более 6 суток.

После усиления российских атак на порты Большой Одессы «Укрзализныця» работает над расширением альтернативных маршрутов экспорта украинского зерна.

Украинским экспортерам агропродукции важно начать коммуницировать на уровне бизнеса с партнерами Румынии и Болгарии для переориентации логистики через заблокированные порты.

АО «Укрзализныця» готовит «план Б» для перевозок грузов
из-за приостановки захода судов в порты Большой Одессы.

Ставка аренды цистерн для перевозки пищевых продуктов, принадлежащих филиалу «Центр транспортной логистики» АО «Укрзализныця», с 1 августа снизится на 100 грн и составит 1500 грн/сутки (без НДС).

Около 50,4 тыс. т растительного масла экспортировано по железной дороге в первой половине июля текущего года. Этот показатель на 23,2% ниже прошлогоднего.