Такое мнение высказал и.о. исполнительного директора Украинской зерновой ассоциации Сергей Иващенко во время Smart Agro Business Forum.
«20 лет назад Украина была достаточно развита в плане речного транспорта, сейчас перевозим около 2 млн т. зерна, и в основном это только одна известная компания», — говорит эксперт.
Также он добавляет, что интерес к речному транспорту есть во многих зерновых компаний, но чтобы начать работать в этом направлении нужен закон.
«27 февраля рассматривался в Верховной Раде законопроект по этому вопросу, но оба варианта отправлены на доработку. Поэтому сначала дождемся закона, тогда будем развивать реку», — сказал Сергей Иващенко.
Наталия Помянская, AgroPortal.ua

200-летняя мельница получила вторую жизнь: семья в Винницкой области возродила традиционное производство муки

Органическая плантация голубики как упорядоченный программный код

УКАБ Агротехнологии 2026. Запад: все козырные решения на одном поле

Экспортные перевозки из украинских глубоководных портов по-прежнему практически парализованы: после повторных атак на торговые суда количество балкеров классов хендисайз и супрамакс, готовых заходить в порты Большой Одессы, сократилось до минимума.

Украинская зерновая ассоциация (УЗА) прогнозирует урожай зерновых и масличных культур в 2026 году на уровне 84,6 млн т (в июне ожидалось 83,6 млн т).

Стоимость баржевых перевозок из украинских портов Рени и Измаил в Констанцу (Румыния) с начала июля уже дважды выросла и составила около 28 $/т (данные на 20 июля).

На Дунае пока не наблюдается резкого роста спроса на перевозки, несмотря на ситуацию с атаками россии на порты Большой Одессы.

Министерство аграрной политики и продовольствия Украины совместно с представителями аграрного бизнеса, страховых компаний и профильных ведомств работает над дополнительными механизмами страховой защиты портовой логистики и аграрной продукции от военных рисков.

В 2025/26 МГ (закончился 30 июня) Украина экспортировала 41,1 млн т зерновых и масличных культур, что ниже показателя предыдущего сезона (46,7 млн т) и значительно меньше, чем в сезоне 2023/2024 (57,5 млн т зерновых и масличных культур).

Ставки фрахта в Черноморском регионе на прошлой неделе снизились из-за достаточно широкого выбора тоннажа и резкого снижения цен на бункерное топливо (примерно на 200$/т за две недели на MGO в Стамбуле).

Экспорт аграрной продукции за 2022/23 МГ принес в экономику Украины более $20 млрд.

Украина не рассматривает рынки Польши или Румынии для себя в качестве рынков сбыта зерна, поэтому протесты фермеров этих стран произошли из-за определенного недоразумения.

Встреча в Женеве по зерновому коридору состоится в понедельник, 13 марта. Украина и весь цивилизованный мир, в том числе и участники-подписанты зернового меморандума, понимают, насколько важно продолжить бесперебойные поставки зерна из Украины.