Такое мнение высказал и.о. исполнительного директора Украинской зерновой ассоциации Сергей Иващенко во время Smart Agro Business Forum.
«20 лет назад Украина была достаточно развита в плане речного транспорта, сейчас перевозим около 2 млн т. зерна, и в основном это только одна известная компания», — говорит эксперт.
Также он добавляет, что интерес к речному транспорту есть во многих зерновых компаний, но чтобы начать работать в этом направлении нужен закон.
«27 февраля рассматривался в Верховной Раде законопроект по этому вопросу, но оба варианта отправлены на доработку. Поэтому сначала дождемся закона, тогда будем развивать реку», — сказал Сергей Иващенко.
Наталия Помянская, AgroPortal.ua

В Гималаях картофель прячут под землю на зиму — традиция исчезает вместе с местными сортами

В Тернопольской области 63 семьи выращивают позднюю капусту на продажу

«Покрова». Представлен механизм страхования посевной от военных рисков

Атаки россии в Черном море могут спровоцировать глобальный продовольственный кризис, который сильнее всего ударит по беднейшим странам мира.

Порты Рени и Измаил могут обрабатывать лишь 15–20% общего объема украинского экспорта.

Ситуация с перевозками агропродукции из украинских дунайских портов на прошлой неделе оставалась сложной.

Порты Дунайского кластера увеличили объемы перевалки грузов после фактической остановки работы украинских глубоководных портов Черного моря.

Ситуация на фрахтовом рынке Черного моря и Дуная остается сложной и напряженной, поскольку новые атаки на торговые суда и частая остановка навигации по Сулинскому каналу затрудняют планирование новых рейсов.

Украинская зерновая ассоциация призвала правительство не допустить изменений, которые сократят количество работников, которых могут забронировать критически важные предприятия. В частности, ассоциация выступает против исключения из расчета квоты работников, имеющих законные основания для отсрочки от мобилизации.

Украинская зерновая ассоциация (УЗА) обратилась к премьер-министру Украины Сергею Корецкому с призывом не допустить введение приоритетов для отдельных видов аграрных грузов при экспортных перевозках, пересечении государственной границы и портовой перевалке.

Экспорт аграрной продукции за 2022/23 МГ принес в экономику Украины более $20 млрд.

Украина не рассматривает рынки Польши или Румынии для себя в качестве рынков сбыта зерна, поэтому протесты фермеров этих стран произошли из-за определенного недоразумения.

Встреча в Женеве по зерновому коридору состоится в понедельник, 13 марта. Украина и весь цивилизованный мир, в том числе и участники-подписанты зернового меморандума, понимают, насколько важно продолжить бесперебойные поставки зерна из Украины.