Укрзализныця собирает информацию об изменениях направлений агроэкспорта

Об этом шла речь во время встречи представителей общества с участниками аграрного рынка 22 июля, пишет RAIL.insider.

Как отметил заместитель директора департамента технологии перевозок и коммерческой работы АО «Укрзализныця» Валерий Ткачев, для портов Большой Одессы есть две альтернативы: порты Дуная и западные пограничные переходы. Бизнес прежде всего рассматривает последний вариант.

В настоящее время через западные железнодорожные пограничные переходы передается менее 10% аграрных грузов. Но для повышения пропускной способности переходов в «Укрзализныце» ожидают информацию от грузоотправителей относительно того, какие направления их интересуют. Соответственно, их общество и будет развиваться прежде всего.

Валерий Ткачев уточнил, что компания имеет примерно 3850 тележек для перестановки вагонов, чтобы они могли следовать по колее в 1435 мм. Но нужно проверить, в каком состоянии эти тележки. Возможно, некоторые из них нуждаются в ремонте. Однако компания должна понимать, в каком количестве есть потребность.

Также для улучшения пропускной способности погранпереходов необходимо привлекать дополнительный персонал. Поэтому «Укрзализныця» просит предоставить информацию о приоритетных направлениях экспорта агропродукции.

В то же время участники рынка призвали УЗ провести переговоры с перевозчиками соседних стран относительно возможному пересмотру тарифов на транспортировку грузов. В частности, речь шла о перевозке по территории Молдовы. Также грузоотправители просили предоставить информацию о возможной пропускной способности западных пограничных переходов. Представители УЗ пообещали предоставить такие данные.