АО «Укрзализныця» считает необходимым повысить грузовые тарифы как минимум на 45%, чтобы стабилизировать финансовое положение компании на фоне роста расходов из-за войны и продолжить переговоры по реструктуризации долга.
Об этом сообщает Reuters.
Как отметил глава правления «Укрзализныци» Александр Перцовский, компания больше не может компенсировать расходы других отраслей экономики за счет собственных ресурсов.
По его словам, повышение тарифов на 45% позволило бы покрыть около половины прогнозируемого дефицита денежных средств, который в этом году оценивается в 26 млрд грн.
«45% недостаточно, поскольку у нас остается значительный разрыв, однако мы понимаем, что это компромиссное решение, которое позволит нам хотя бы удержаться», — отметил Александр Перцовский.
Он добавил, что индексация тарифов важна не только для обеспечения текущей ликвидности компании, но и для переговоров с держателями облигаций относительно реструктуризации долга и привлечения нового финансирования.
В настоящее время «Укрзализныця» еще не достигла соглашения с кредиторами по реструктуризации более $1 млрд долга, однако планирует вернуться к переговорам с новым предложением до июля.

«Покрова». Представлен механизм страхования посевной от военных рисков

Конкурентоспособность, инновации и инвестиции: как бизнес адаптируется к вызовам

От Diia.City до современного агропроизводства: технологические вызовы на TECHNOVATION

Рост стоимости дизельного топлива на 72% с начала года увеличил затраты на производство зерновых и масличных культур как минимум на 7–8%.

До конца 2026 года хлеб в Украине может подорожать еще на 10%.

АО «Укрзализныця» с 3 ноября 2026 года вводит ограничения на отправку зерна на станции в г. Рени (Одесская обл.), а также на дальнейший транзит через них вагонов в Румынию и Молдову.

Порты Дунайского кластера увеличили объемы перевалки грузов после фактической остановки работы украинских глубоководных портов Черного моря.

«Дунайский Аграрий» сталкивается с проблемой международных перевозок: в первую очередь на это влияет цена на дизельное топливо, а также количество водителей.

Ставка
аренды вагонов-зерновозов АО «Укрзализныця» с 1 ноября выросла до 3771
грн/сутки, что на 400 грн больше, чем в прошлом месяце. Это второе повышение
стоимости после длительного периода стабильности.

Индустриальные парки — очень важный инструмент не только для восстановления и реконструкции Украины, но и для отдельных регионов.

С 1 ноября 2026 года компания Maersk вводит новые тарифы на перевозку стандартных сухих грузов блок-поездами между украинскими терминалами и портами Гданьска и Констанцы.

Агрохолдинг «НИБУЛОН» за девять месяцев 2026 года уплатил в Николаевской области 160,9 млн грн налогов — на 13,8 % больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Средняя зарплата штатного работника сельского, лесного и рыбного хозяйства Украины в августе 2026 года составила 29 541 грн. По сравнению с июлем показатель вырос на 96 грн, или 0,3%.