Около 1100 грузовых вагонов с зерном застряли у главного железнодорожного пограничного перехода между Украиной и Польшей.
Как пишет Reuters, это лишь часть из 24,2 тыс. вагонов с разными товарами на экспорт, включая растительное масло, железную руду, металлы, химикаты и уголь, ожидающих пересечения западной границы Украины.
Отмечается, что, учитывая заблокированные военными действиями порты, правительство Украины ищет альтернативные маршруты экспорта товаров по суше, этим усилиям мешают логистические проблемы и бюрократия, говорят представители отрасли и торговцы сырьем.
Заместитель директора департамента коммерческой работы «Укрзализныци» Валерий Ткачев сообщил, что на перекрестке возле села Изов, главного железнодорожного пограничного перехода с Польшей, ожидают 10,3 тыс. вагонов, или около половины от общего количества. Расположенный примерно в 130 км к северу от Львова, узел служит воротами для достижения польского морского порта Гданьск.
Источники на рынке объясняют, что огромный объем товаров, которым нужно найти альтернативный маршрут, вызвал дефицит всего — от железнодорожных вагонов до персонала.
«Эти трудности усугубляются логистическими проблемами, такими как разница в размере колеи, которая используется в Украине и Польше, — наследие со времен, когда Украина была частью Советского Союза», — объясняют эксперты.

Руль, поле и TikTok: как 18-летняя студентка работает трактористкой

Молочное хозяйство на Виннитчине содержит почти 10 тысяч голов КРС

Датчик исправен, а трактор теряет тягу: где скрывалась неисправность

Ограниченное предложение тоннажа позволяет судовладельцам удерживать высокие ставки на перевозку украинского зерна.

Среднесуточный объем передачи зерновых грузов через железнодорожные пограничные переходы с Польшей и Румынией вырос в августе.

«Укрзализныця» (УЗ) за первые 10 суток августа передала через железнодорожный пограничный переход «Вадул-Сирет – Дорнешты» в Румынию 492 вагона с зерновыми грузами.

Украина достигла договоренностей с Молдовой о скидке 50% на транзитные железнодорожные перевозки украинских грузов до конца 2026 года.

Железнодорожный транзитный коридор через Молдову способен обеспечить транспортировку 4,5 млн т зерна в год.

После усиления российских атак на порты Большой Одессы «Укрзализныця» работает над расширением альтернативных маршрутов экспорта украинского зерна.

АО «Укрзализныця» с 1 августа поднимает тарифы на грузовые перевозки на 30%.

Обновленные правила рабочего времени и времени отдыха водителей колесных транспортных средств вступили в силу 26 июля 2026 года.

В июне железнодорожным транспортом в Украине было перевезено 2,82 млн т зерновых грузов, что на 9,7% меньше, чем в мае, но на 41,1% больше по сравнению с июнем прошлого года.

АО «Укрзализныця» инициировало поднятие тарифов на перевозку грузов в пределах страны на 30% с 1 августа 2026 года.