Об этом говорится в сообщении Администрации морских портов Украины (АМПУ).
«Больше всего на позитивную динамику увеличения перевалки влияют продукция АПК, металлургической промышленности, контейнерные грузы, а также удобрения», - говорится в сообщении.
Так, в течение января-февраля объем перевалки хлебных грузов составил почти 8,5 млн т, что на 35,5% больше, чем в 2018 г. Почти 16-процентный рост продемонстрировало масло — уже перевалено свыше 1 млн т. Сохраняется тенденция роста обработки контейнерных грузов: +20,5 тыс. TEU по сравнению с январем-февралем 2018 года.
«Перед началом посевной кампании наблюдалось увеличение импорта химических и минеральных удобрений, как фасованых, так и сыпучих. Совокупный объем их перевалки за первые два месяца года составил свыше 350 тыс. т, что более чем вдвое превышает аналогичный показатель в прошлом году», - добавили в АМПУ.
Как и в январе, рост перевалки состоялся в первую очередь за счет экспорта, объем которого увеличился по сравнению с прошлогодним более чем на 3,2 млн т (+21,5%), тогда как импорт и транзит сократились на 5% и 24% соответственно.

Молочное хозяйство на Виннитчине содержит почти 10 тысяч голов КРС

Датчик исправен, а трактор теряет тягу: где скрывалась неисправность

От черники до малины: семья на Волыни выращивает почти два гектара ягод

Турция начала реализацию новых мер по обеспечению безопасности судоходства в Черном море на фоне атак на торговые суда.

Остановка экспорта через морские порты может вылиться для агропромышленного сектора Украины в десятки миллиардов недополученной выручки.

Сельхозпроизводители практически завершили уборку ранних зерновых, зернобобовых культур и рапса. Из-за парализованной логистики и трудностей со сбытом продукции закупочные цены на зерновые обвалились и опустились ниже себестоимости производства. Аграрии не продают собранный урожай, а значит, не имеют оборотных средств перед осенней посевной.

Логистические расходы на экспорт зерновых выросли на $50 за тонну с момента остановки портов и могут продолжить повышаться.

5 августа российские войска атаковали гражданское судно «Mera Queen», идущее под флагом Гвинеи-Бисау. россия продолжает террор против гражданского судоходства: в результате атаки погиб украинский моряк.

Использование альтернативной логистики обойдется сельхозпроизводителям в дополнительные 50–70 евро за каждую тонну продукции, а общие потери аграрного сектора Украины могут составить от $1,5 млрд до $3 млрд. Именно поэтому поддержка международных партнеров чрезвычайно важна как для Украины, так и для обеспечения глобальной продовольственной безопасности.

Украинские морские порты обработали 42,4 млн т грузов за первое полугодие 2026 года.

Украина потеряла около трети мощностей для экспорта зерна через ключевые черноморские порты в результате российских атак на портовую инфраструктуру.

Войска рф сегодня, 13 июля, атаковали гражданское судно под флагом Республики Того во время разгрузки минеральных удобрений в украинском порту.

В следующем сезоне дефицита перегрузочных мощностей на рынке не ожидается. Порты готовы к росту экспорта, но бизнесу становится все дороже работать.