Об этом сообщает Refinitiv Agriculture в своем Telegram-канале.
Как отмечается, снижение произошло на фоне сокращения грузопотока экспортных зерновых и попытках портовых терминалов привлечь новые объемы.

UCAB FOOTBALL CUP 2026. Летние игры

Руль, поле и TikTok: как 18-летняя студентка работает трактористкой

Молочное хозяйство на Виннитчине содержит почти 10 тысяч голов КРС

Использование альтернативной логистики обойдется сельхозпроизводителям в дополнительные 50–70 евро за каждую тонну продукции, а общие потери аграрного сектора Украины могут составить от $1,5 млрд до $3 млрд. Именно поэтому поддержка международных партнеров чрезвычайно важна как для Украины, так и для обеспечения глобальной продовольственной безопасности.

Украина потеряла около трети мощностей для экспорта зерна через ключевые черноморские порты в результате российских атак на портовую инфраструктуру.

В следующем сезоне дефицита перегрузочных мощностей на рынке не ожидается. Порты готовы к росту экспорта, но бизнесу становится все дороже работать.

Украинские порты с начала текущего года обработали 35 млн т грузов, из которых более 19 млн т — зерновые.

Стивидорную компанию в порту Рени, обеспечивающую доступ к морским и речным причалам, выставили на продажу.

Украинские аграрии вынуждены продавать озимый ячмень по цене, которая втрое ниже понесенных затрат на выращивание культуры. Сегодня у них скупают зерно по 1,5 тыс. грн, хотя ячмень из стран Причерноморья начал новый сезон с ценового диапазона 335-340 $/т.

Ожидаемое сокращение яровых посевов как минимум на 20% в Украине уже однозначно несет перспективы сохранения высоких цен на зерновые и в новом сезоне.

С начала вторжения россии в Украину на мировых зерновых рынках растут цены, и оснований для этого достаточно. Война не позволит провести посевную в Украине в полном объеме, экспорт практически остановлен, а черноморские порты закрыты. Главными триггерами рынков стали вопросы — когда прекратится война и как скоро Украина возобновит экспорт.

Баланс зерновых на мировых рынках будет экстремально напряженным, даже уже в текущем сезоне, с учетом введённых ограничений на экспорт и логистических трудностей.

Спрос покупателей на кукурузу из Причерноморского региона после нового года начинает возвращаться.