ГП «Администрация морских портов Украины» (АМПУ) приступило к реализации двух масштабных проектов, направленных на развитие и модернизацию портовой инфраструктуры.
Об этом сообщает ЦТС.
По информации Одесской ОВА, в рамках международной программы RELINC, при поддержке Международного банка реконструкции и развития, АМПУ осуществляет закупку многофункционального нефтесборного судна для портов Дуная, которое будет выполнять критически важные функции. Речь идет о сборе нефтепродуктов и мусора с поверхности воды, работе в качестве буксира-кантовщика, участии в ликвидации пожаров на воде и в порту.
Закупка этого судна повысит уровень экологической безопасности и усилит готовность региона к чрезвычайным ситуациям, что особенно актуально в условиях военного положения.
Закупка происходит через систему Prozorro в соответствии с международными стандартами прозрачности.
В то же время в морском порту Рени начат текущий ремонт четырех причалов: №15, №23, №26 и №27.
Их конструкции, построенные еще в 1960–1980-х годах, подверглись значительному износу — зафиксированы трещины, деформации и коррозия, которые создают риски для швартовки судов.
В рамках реализации этого проекта предусматривается усиление конструкций, замена металлических элементов, установка новых колесоотбойных устройств, современная маркировка, полное обновление швартовного оборудования.
Контракт на сумму 12,1 млн грн заключен через Prozorro, а все работы осуществляются без остановки портовой деятельности.
Завершить проект планируют до конца 2025 года.

В Украине представили коллекционный альманах об украинском хлебе

В НУБиП открыли инновационный учебный центр HORSCH

Арпаш из Криничного: как в селе сохраняют традицию выращивания лука-севка

Украина договаривается с Польшей об увеличении железнодорожного транзита и рассчитывает нарастить объемы экспорта через польские порты примерно до 6,5 млн т.

Полноценной альтернативы морским путям через порты Большой Одессы для обеспечения экспортного потенциала Украины сейчас нет. В то же время государство работает над созданием условий для развития частного флота и безопасной работы бизнеса.

Черноморские порты заблокированы уже более месяца. Нынешние условия экспорта значительно сложнее по сравнению с 2022 годом, ведь продолжается уборка урожая, склады переполнены, а цены на зерно значительно ниже. По мнению экспертов, такая ситуация сохранится как минимум до конца года, поэтому альтернативную логистику нужно налаживать уже сейчас и надолго.

Суда, следующие в украинские порты на Дунае, будут пропускать через Сулинский канал в соответствии с очередностью, которую формирует «Администрация морских портов Украины» (АМПУ).

В период разгара жатвы в портах Большой Одессы из-за атак врага по инфраструктуре и судам полностью заблокирован экспорт агропродукции. Сегодня ситуация намного критичнее 2022 года, ведь сейчас сельхозпроизводителям нужны оборотные средства одновременно и на посевную, и на покрытие долговых обязательств перед банками. Но аграрии не могут получить первые средства от реализации урожая.

5 августа российские войска атаковали гражданское судно «Mera Queen», идущее под флагом Гвинеи-Бисау. россия продолжает террор против гражданского судоходства: в результате атаки погиб украинский моряк.

Украинские морские порты обработали 42,4 млн т грузов за первое полугодие 2026 года.

Стивидорную компанию в порту Рени, обеспечивающую доступ к морским и речным причалам, выставили на продажу.

Армия рф в очередной раз сегодня, 23 декабря, атаковала портовую инфраструктуру Украины.

Депутаты Ренийского городского совета просят отменить двойные портовые сборы за проход судов через акваторию Измаильского порта в Рени.