Рынок страхования судов учитывает все риски. Если их вероятность растет, то повышается и стоимость страхования.
Об этом в телеэфире сообщил первый заместитель министра аграрной политики и продовольствия Украины Тарас Высоцкий.
По его словам, сообщения о приостановлении движения судов по гуманитарному коридору влияют на стоимость страхования, но не прямолинейно.
«Благодаря слаженным действиям наших военных во взаимодействии с международными партнерами мы на данный момент не имеем негативного прямого влияния на суда. Надеемся, что так будет и в дальнейшем.
Когда есть сообщения (о вероятной опасности. — Ред.), но моменты безопасности выдержаны, и по факту суда и грузы в безопасности, то страхование не будет дорожать», — объясняет Высоцкий.
Он отметил, что действующее страхование всегда будет немного дороже, чем довоенное, ведь война продолжается и будет влиять на рисковость.
«С увеличением количества судов, которые заходят в украинские порты, постепенно стоимость страхования уменьшается. Сейчас важно, чтобы в дальнейшем была стабильная работа, и стабильно была обеспечена безопасность этих судов. При таких условиях стоимость страхования будет постоянно уменьшаться», — заверил Высоцкий.

Подземная ферма: в Великобритании выращивают салат на глубине более 1 км

На Волыни виноградар создал «Маленький Крым» из 50 сортов винограда

День поля «POTATO UKRAINE — 2026»: на Волыни показали 46 сортов картофеля

Мировые цены на пшеницу существенно выросли за последние восемь недель. Среди ключевых факторов — ухудшение погодных условий в ряде регионов, а также новое обострение рисков для экспорта зерна из Украины и россии.

Проблема приостановки отгрузки украинского зерна из морских портов выходит далеко за рамки экспорта и может повлиять на весь производственный цикл урожая 2027 года.

Зерновой терминал «Укрэлеваторпром», принадлежащий американской агропромышленной корпорации Archer Daniels Midland (ADM), был поврежден в результате атаки российских беспилотников на порт Одессы 31 августа.

До запуска в Украине национальной системы страхования военных рисков ритейлеры и производители должны индивидуально решать вопрос о распределении финансовых убытков от уничтоженных продуктов на складах.

Турция постоянно поддерживает контакты по дипломатическим каналам с Украиной и россией с целью создания нового механизма безопасной перевозки сельскохозяйственной продукции в Черном море.

С 1 по 26 августа было экспортировано 1,423 млн тонн зерновых, масличных культур и продуктов их переработки, что составляет 33% от потребности на этот период.

Страховые компании Украины в январе – июне 2026 года выплатили клиентам по военным рискам 176,5 млн грн возмещений, в том числе во втором квартале — 129,4 млн грн против 47,1 млн грн в первом квартале.

Экспортно-кредитное агентство Украины (ЭКА) в январе – июле 2026 года поддержало экспорт украинских товаров на 8,69 млрд грн.

В июне в порты Большой Одессы заходило около 200 судов в месяц, но из-за постоянных обстрелов инфраструктуры, а затем и судов, в июле этот объем существенно уменьшился. С 22 июля ни одно судно не вошло в порты Большой Одессы. Это было впервые за 2,5 года работы морского коридора.