По временному коридору в украинские порты Большой Одессы с 16 сентября зашли 32 судна общей грузоподъемностью около 1,4 млн т.
Об этом свидетельствуют данные сервиса отслеживания судов Marine Traffic, собранные Bloomberg.
Отмечается, что общая вместимость этих судов примерно соответствует объему аграрной продукции, отгруженной на экспорт в первый месяц работы Черноморской зерновой инициативы после ее запуска в прошлом году. Однако это лишь треть объемов, экспортированных из украинских портов в наиболее эффективные месяцы.
«Это указывает на то, что рискованная ставка Киева является не просто символической, и он отвоевывает определенный контроль над торговлей из своих черноморских портов», — пишет издание.
Двигаясь по временному коридору, грузовые суда подходят ближе к побережью стран-членов НАТО Болгарии и Румынии, чтобы уменьшить риски. Некоторые суда, которые пользуются новым маршрутом, выключали сигналы о своем местонахождении, когда достигли черноморских портов, свидетельствуют данные сервиса слежения за судами.
По крайней мере 9 судов, которые заходили в украинские черноморские порты, были судами класса Panamax, что свидетельствует о готовности их владельцев на риск и отправку больших судов в Украину, несмотря на опасность.
Кроме зерна, корабли также вывозили из Украины металл, хотя Черноморская зерновая инициатива позволяла транспортировать только зерно, продукты питания и удобрения.

Украина представила продовольственный экспорт на SIAL Paris 2026

На Kyiv Food and Wine Festival сыровары продали 1,5 тонны сыра

В США возрождают старые сорта яблок на фоне доминирования нескольких популярных разновидностей

Министр аграрной политики и продовольствия Тарас Высоцкий назвал основные направления работы, которые сформировались после 100 дней в должности.

Украина в условиях ограниченной экспортной способности до конца маркетингового года может не вывезти 35 млн т зерна, рискуя недополучить около €5 млрд валютной выручки.

Украина ведет переговоры с Польшей и Молдовой о перенесении пограничного контроля на территорию соседних государств из-за угрозы российских атак на пограничную инфраструктуру.

Отправители грузов должны до 23 октября предоставить АО «Укрзализныця» (УЗ) планы по перевозке на ноябрь.

НАТО направит в Черное море дополнительные морские патрульные самолеты, радарные системы и беспилотники.

Европейская комиссия одобрила приобретение совместного контроля над Baltic Grain Terminal (BTZ) в польском порту Гдыня компаниями Bunge Global SA и CM Holding A/V.

Организация Объединенных Наций (ООН) совместно с Турцией ведет работу по организации переговоров между Украиной и россией о перемирии в Черном море с целью налаживания поставок зерна.

Блокирование экспорта продовольствия из Украины морским путем окажет негативное влияние на продовольственную безопасность всего мира.

Турция постоянно поддерживает контакты по дипломатическим каналам с Украиной и россией с целью создания нового механизма безопасной перевозки сельскохозяйственной продукции в Черном море.