Рост объемов передачи зерновых грузов за 13 суток октября фиксируется на границах со Словакией, Венгрией и уменьшение передачи в Польшу, Румынию.
Об этом сообщил заместитель директора департамента технологии перевозок и коммерческой работы АО «Укрзализныця» Валерий Ткачев в Facebook.
Так, передача в Польшу составила 42,69 ваг/сутки (-7,17 ваг/сутки или -14,38% к сентябрю 2024 года), Румынии — 44,61 ваг/сутки (-5,59 ваг/сутки, или -11,14% к сентябрю 2024 года), Венгрии — 57,85 ваг/сутки (+24,69 ваг/сутки, или +74,46% к сентябрю 2024 года), Словакии — 38,38 ваг/сутки (+9,15 ваг/сутки, или +31,3% к сентябрю 2024 года.
«Общий показатель среднесуточной передачи зерновых грузов + шроты составляет 248 ваг/сутки. В течение 13 суток октября 2024 года показатель вырос на 41 ваг/сутки, или 19,81%», — уточнил Ткачев.
Он также отметил, что в течение октября показатель суточной выгрузки вагонов с зерном в портах Большой Одессы колеблется в диапазоне 1000-1400 ваг/сутки. По состоянию на отчетную дату среднесуточный показатель составил 1264 вагонов в сутки, увеличившись за неделю на 71 ваг/сутки, или 5,95%.
В то же время возросло количество вагонов с зерном, движущихся в направлении портов Большой Одессы, — с 5818 вагонов до 5843 вагонов (+25 вагонов, или +0,43% за последнюю неделю).
Накопление вагонов с зерном в направлении порта Измаил уменьшилось на 228 вагонов, или 31,89% (с 715 вагонов до 487 вагонов). Среднесуточный показатель выгрузки вагонов с зерном в порту Измаил составляет 96 вагон в сутки, за неделю показатель вырос на 12 вагонов/сутки, или 14,29%.
«Увеличению выгрузки в портах мешают временные осадки, постоянные воздушные тревоги (персонал портовых операторов вынужден находиться в бомбоубежищах)», — подытожил Валерий Ткачев.

Украина представила продовольственный экспорт на SIAL Paris 2026

На Kyiv Food and Wine Festival сыровары продали 1,5 тонны сыра

В США возрождают старые сорта яблок на фоне доминирования нескольких популярных разновидностей

Украина, несмотря на блокаду черноморских портов, продолжает экспортировать зерно через порты Дуная и транзитом через порты Румынии и Польши.

Министр аграрной политики и продовольствия Тарас Высоцкий назвал основные направления работы, которые сформировались после 100 дней в должности.

Украина в условиях ограниченной экспортной способности до конца маркетингового года может не вывезти 35 млн т зерна, рискуя недополучить около €5 млрд валютной выручки.

Отправители грузов должны до 23 октября предоставить АО «Укрзализныця» (УЗ) планы по перевозке на ноябрь.

НАТО направит в Черное море дополнительные морские патрульные самолеты, радарные системы и беспилотники.

По оперативным данным самой Укрзализныци на 7 октября 2026 года, в направлении пограничных переходов находилось 19 273 вагона. Среднесуточная передача через границу составляла всего 1752 вагона при плановой максимальной возможности 3482.

В начале октября среднесуточная передача зерновых вагонов через западные железнодорожные пограничные переходы Украины выросла на 56 единиц по сравнению с сентябрем. Больше всего вагонов направляется в Польшу.

Украина за первые 15 дней сентября увеличила объемы передачи зерновых грузов по железной дороге через все пограничные переходы.

Порты Большой Одессы с 22 июля сократили переработку грузов более чем в 15 раз.

Использование альтернативной логистики обойдется сельхозпроизводителям в дополнительные 50–70 евро за каждую тонну продукции, а общие потери аграрного сектора Украины могут составить от $1,5 млрд до $3 млрд. Именно поэтому поддержка международных партнеров чрезвычайно важна как для Украины, так и для обеспечения глобальной продовольственной безопасности.