Украина активно восстанавливает отгрузки по альтернативному морскому коридору в Черном море.
Об этом сообщают аналитики Spike Вгокегѕ в Telegram.
«Основу отгрузок, осуществляемых из черноморских портов, составляют остатки на складах с момента прекращения действия предыдущего зернового коридора. Ограниченное предложение флота для морских перевозок держит ставки на высоком уровне $40-45 относительно возможной стоимости без военных рисков.
Стоимость страхования судна от военных рисков и повреждений постепенно снижается, но составляет до 2% от стоимости судна. Страхование груза от военных рисков составляет до 4% от заявленной стоимости», — добавляют эксперты.
Рыночные ставки транспортировки водным транспортом:

200-летняя мельница получила вторую жизнь: семья в Винницкой области возродила традиционное производство муки

Органическая плантация голубики как упорядоченный программный код

УКАБ Агротехнологии 2026. Запад: все козырные решения на одном поле

В результате потери наиболее эффективного логистического маршрута для экспорта агропродукции дорожает логистика, растет нагрузка на производителей, а украинское зерно теряет часть своей конкурентоспособности на мировых рынках.

Продолжаются переговоры между АО «Укрзализныця» и ГП «Железная дорога Молдовы» (Calea Ferată din Moldova, CFM) о предоставлении скидки на перевозку украинских грузов по территории соседней страны. Речь идет об уменьшении тарифов на транзит на 50%.

Блокирование портов Большой Одессы из-за обстрелов смещает грузопоток на автомобильные маршруты, что перегружает сухопутные пункты пропуска и продлевает очереди на границе. Время ожидания проезда на пересечение границы достигает более 6 суток.

Правительство Молдовы не планирует вводить ограничения на импорт украинского зерна, несмотря на требования части местных аграриев. В настоящее время нет оснований для таких шагов, поскольку в этом сезоне украинское зерно фактически не поступало на молдовский рынок.

Атаки рф на гражданские суда и портовую инфраструктуру фактически остановили движение в порты Большой Одессы. Украина расширяет экспорт по железной дороге, автомобильным путям и через Дунай. Однако эти маршруты смогут обеспечить лишь около половины пропускной способности черноморских портов. Это создает угрозу для экспорта украинского урожая и стабильности мировых продовольственных рынков.

Вражеские беспилотники в течение вечера 28 мая и ночи атаковали три иностранных торговых судна, двигавшихся по коридору в Черном море.

Более 197 млн т грузов было перевезено по украинскому морскому коридору с начала его работы (с 2023 года).

Беспилотник рф попал в гражданское торговое судно под флагом Либерии, которое следовало морским коридором для загрузки кукурузы.