Как говорится в сообщении Европейской Бизнес Ассоциации, это абсолютно новая форма документа, которую компании перевозчики должны заполнять до пересечения границы Украины, и которая продолжит гармонизацию украинского таможенного законодательства к нормам и требованиям ЕС.
«В то же время, данная ситуация вызывает беспокойство у бизнеса, ведь на данный момент отсутствуют нормативно-правовые акты, которые бы четко регулировали все процессы такого нововведения для бизнеса. Так, пока не утверждено содержание самой декларации — проект находится на сайте Минфина, и до сих пор не утвержден Кабинетом министров Украины порядок ее представления. При этом, Таможенным кодексом предусмотрена ответственность за нарушение — не представления такой декларации», — отмечают в ЕБА.
Также остается вовсе не урегулированной процедура подачи таких документов иностранными перевозчиками или их представителями, ведь в проекте документа речь идет только об украинской форме такой декларации (без англоязычной версии). Кроме того, не охвачены такие направления ввоза грузов, как авиа, морской и железнодорожный, не согласован формат данных с морскими перевозчиками или их агентами.
Поэтому Европейская Бизнес Ассоциация призывает Минфин и Государственную таможенную службу обратить внимание на недостаточную подготовку к внедрению декларации.
«Так, сообщество просит ускорить процесс согласования формы декларации и предусмотреть англоязычный вариант декларации. Кроме того, предоставить возможность тестового периода подачи деклараций для компаний, чтобы настроить свои производственные процессы — а с 7 ноября компании имели возможность подать новую версию декларации, но подача предварительной декларации тоже не считалась нарушением (возможность использования параллельно с ЗГП предыдущие таможенные декларации ПД и информацию морских агентов в электронном виде в соответствии с Приказом Минфина № 308 от 10 марта 2015)», — отметили эксперты.

UCAB FOOTBALL CUP 2026. Летние игры

Руль, поле и TikTok: как 18-летняя студентка работает трактористкой

Молочное хозяйство на Виннитчине содержит почти 10 тысяч голов КРС

Верховная Рада Украины (ВРУ) сегодня, 19 августа, приняла за основу проект Таможенного кодекса Украины (№15450).

Приблизительно каждое третье средство защиты растений (СЗР), попадающее на украинский рынок, может быть фальсификатом. Эти подделки наносят многомиллиардный ущерб экономике, подрывают развитие легального рынка, создают риски для окружающей среды и представляют угрозу безопасности пищевых продуктов.

Внешний товарооборот Украины за 7 месяцев 2026 года составил $82,2 млрд.

Кабинет Министров Украины повторно одобрил и внес в Верховную Раду проект нового Таможенного кодекса, который гармонизирует украинское таможенное законодательство с нормами Европейского Союза.

Европейская Бизнес Ассоциация (ЕБА) ожидает от обновленного состава Кабинета Министров системного диалога, прогнозируемости регуляторных изменений, продолжения курса на евроинтеграцию и обеспечения верховенства права.

Научно-экспертный совет при Министерстве экономики, окружающей среды и сельского хозяйства Украины рекомендовал к государственной регистрации более 100 пестицидов и агрохимикатов.

Румыния c 25 мая 2026 года переходит на применение системы NCTS Фаза 6, из-за чего румынская таможня временно не сможет принимать украинские комбинированные транзитные декларации T1.

В Украине впервые внедрен автоматический выпуск товаров в режимах импорта и временного ввоза. Соответствующие таможенные декларации оформляются без участия инспектора.

Агрохолдинг МХП возглавил рейтинг украинских компаний с совладельцами с Кипра по объёму выручки по итогам трёх кварталов 2025 года.
