На данный момент разрабатывается маршрут курсирования украинских моделей зерновозов с переставлением тележек на узкую колею в немецкие порты.
Об этом сообщил советник министра аграрной политики и продовольствия Украины Алексей Балеста во время международной конференции «Украинский экспорт — как получить выход к морю?».
«Укрзализныця» заказывала такое исследование. Было определено три типа зерновозов, для которых рассматривали все возможные маршруты к морским портам через европейские страны. По габаритам отдельные модели вагонов могут следовать в порт Гамбург и Росток (Германия)», — отметил Алексей Балеста.
По его словам, конечно, логистика будет недешевая, так что это, скорее всего, по стоимости не подойдет для экспорта пшеницы и кукурузы, но как вариант можно рассматривать для вывоза рапса.
«Чтобы остаться лидером по поставкам продовольствия, Украине нужно обеспечить стабильность логистики и увеличение ее мощности. Ничто не способно удешевить логистику, увеличить ее объемы, скорость доставки так, как морские порты. Но при этом нужно максимально диверсифицировать цепочки поставок. Война показала, что это не потребность коммерческой привлекательности, а потребность с точки зрения национальной безопасности», — считает Алексей Балеста.
Людмила Лебедь, AgroPortal.ua

Руль, поле и TikTok: как 18-летняя студентка работает трактористкой

Молочное хозяйство на Виннитчине содержит почти 10 тысяч голов КРС

Датчик исправен, а трактор теряет тягу: где скрывалась неисправность

Эмбарго Польши на украинскую агропродукцию продолжит действовать, несмотря на ожидания Брюсселя.

Стоимость логистики и ограниченные экспортные маршруты остаются главными факторами, которые будут формировать ситуацию на украинском зерновом рынке в ближайшие месяцы. Они будут определять внутренние цены гораздо больше, чем объем урожая.

Украина, несмотря на увеличение в июле экспорта молочных продуктов, поставила на внешние рынки меньше биржевых товаров.

Турция начала реализацию новых мер по обеспечению безопасности судоходства в Черном море на фоне атак на торговые суда.

В августе уже нет захода судов в порты Большой Одессы. С 1 по 12 августа Украина экспортировала 590 тыс. т зерна, это 30% от потребности. В настоящее время около 45% агроэкспорта вывозится по железной дороге, около 45% — через Дунайский регион, 10% — автомобильным транспортом.

Остановка экспорта через морские порты может вылиться для агропромышленного сектора Украины в десятки миллиардов недополученной выручки.

«Укрзализныця» (УЗ) за первые 10 суток августа передала через железнодорожный пограничный переход «Вадул-Сирет – Дорнешты» в Румынию 492 вагона с зерновыми грузами.

В Германии обнаружили новый вирус крупного рогатого скота, который может распространиться по стране до конца осени. Возбудитель уже выявлен в Германии, Франции и Швейцарии.

Следить за обновлениями законодательства — необходимость для владельца агробизнеса. Знание ставок налогов, правил трудоустройства, особенностей проверок, оформления земельных участков и других норм позволяет составить эффективную стратегию развития на 2026 год. И, наоборот, игнорирование требований закона и хаотичные действия предпринимателя вредят бизнесу.