На данный момент разрабатывается маршрут курсирования украинских моделей зерновозов с переставлением тележек на узкую колею в немецкие порты.
Об этом сообщил советник министра аграрной политики и продовольствия Украины Алексей Балеста во время международной конференции «Украинский экспорт — как получить выход к морю?».
«Укрзализныця» заказывала такое исследование. Было определено три типа зерновозов, для которых рассматривали все возможные маршруты к морским портам через европейские страны. По габаритам отдельные модели вагонов могут следовать в порт Гамбург и Росток (Германия)», — отметил Алексей Балеста.
По его словам, конечно, логистика будет недешевая, так что это, скорее всего, по стоимости не подойдет для экспорта пшеницы и кукурузы, но как вариант можно рассматривать для вывоза рапса.
«Чтобы остаться лидером по поставкам продовольствия, Украине нужно обеспечить стабильность логистики и увеличение ее мощности. Ничто не способно удешевить логистику, увеличить ее объемы, скорость доставки так, как морские порты. Но при этом нужно максимально диверсифицировать цепочки поставок. Война показала, что это не потребность коммерческой привлекательности, а потребность с точки зрения национальной безопасности», — считает Алексей Балеста.
Людмила Лебедь, AgroPortal.ua

BEDNAR показала технику для основных полевых операций

CraftUP Украина. Финалисты защитили бизнес-проекты и получили гранты

На Житомирщине из-за засухи обмелела река, которую используют для орошения полей

Подразделения румынской Administrația Fluvială a Dunării de Jos (AFDJ), расположенные в Сулине и Тулче, изменили отдельные процедуры оформления судов для ускорения их прохода по Дунаю.

Украина за первые 15 дней сентября увеличила объемы передачи зерновых грузов по железной дороге через все пограничные переходы.

Joint War Committee (JWC) расширил перечень районов повышенного военного риска почти на всю акваторию Черного моря. Новые условия планируют применять с 19 сентября.

Закупочные цены на кукурузу нового урожая в портах Дуная с начала недели снизились на $3–10/т и по состоянию на 17 сентября составляют преимущественно $165–170/т на условиях CPT-порт.

Министерство аграрной политики и продовольствия в конце июля получило от экспортеров обращение о необходимости регулирования минимальных цен. В августе правительство снизило их почти на 30%. Это должно способствовать более дешевому экспорту, однако, несмотря на загруженную логистику, экспортные цены в августе оставались высокими и повлияли на уровень сентябрьских цен.

Украина за восемь месяцев 2026 года импортировала 26,9 тыс. т свинины — в 1,8 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года. Стоимость импорта выросла в 1,7 раза — до $65,1 млн.

Новинкой на выставке EuroTier 2026 станет новая выставочная зона для молочной промышленности, где будут представлены инновации и решения для всей цепочки создания стоимости молочной продукции — EuroTier Milky Way.

В августе уже нет захода судов в порты Большой Одессы. С 1 по 12 августа Украина экспортировала 590 тыс. т зерна, это 30% от потребности. В настоящее время около 45% агроэкспорта вывозится по железной дороге, около 45% — через Дунайский регион, 10% — автомобильным транспортом.

Следить за обновлениями законодательства — необходимость для владельца агробизнеса. Знание ставок налогов, правил трудоустройства, особенностей проверок, оформления земельных участков и других норм позволяет составить эффективную стратегию развития на 2026 год. И, наоборот, игнорирование требований закона и хаотичные действия предпринимателя вредят бизнесу.