российские морские силы в последнее время не выходят на патрулирование в район гуманитарного коридора в Черном море, однако с воздуха рф продолжает препятствовать гражданскому судоходству.
Об этом рассказала пресс-секретарь Объединенного координационного центра ОК «Юг» Наталия Гуменюк в комментарии «24 каналу».
Враг использует тактическую авиацию, которая патрулирует эти направления и имеет возможность держаться на расстоянии, недосягаемом для украинской ПВО. И терроризировать морскую навигацию сбросом управляемых авиабомб или других взрывных устройств, возможно, морских мин.
По ее словам, это происходит в течение длительного времени периодически.
По данным Splash 24/7, российская авиация 25 октября сбросила четыре взрывных устройства в районе гуманитарного коридора.

От Diia.City до современного агропроизводства: технологические вызовы на TECHNOVATION

Гастровечер во Львове: от местных продуктов до высокой кухни

В Николаевской области развивают виноградник по принципам регенеративного земледелия

Бизнесу необходимо учитывать не только вызовы войны, но и необходимость защиты предприятий и технологических решений от промышленных взрывов в ходе эксплуатации оборудования.

Кабинет Министров Украины предлагает обновить порядок работы предприятий во время «желтого» уровня воздушной тревоги, предусмотрев дополнительное время для обустройства укрытий и дифференцированные требования к их вместимости.

В Украине планируют упростить размещение средств радиоэлектронной борьбы (РЭБ) на земельных участках.

Войска рф нанесли удар по птицефабрике в Бориспольском районе Киевской области.

Турция, Румыния и Болгария будут укреплять сотрудничество в целях обеспечения безопасности судоходства в Чёрном море на фоне нападений на торговые суда.

Сложная ситуация на фрахтовом рынке дунайских портов Украины продолжает ухудшаться.

Экспорт украинского зерна через румынский порт Констанца в январе – сентябре 2026 года составил 1,03 млн т, что в три раза больше 321 тыс. т, перегруженных за первые девять месяцев прошлого года.

Фьючерсы на пшеницу нивелировали премию за риск в Черноморском регионе, сформировавшуюся после того, как россия и Украина в июле усилили взаимные атаки.

Судам, которые перевозят растительное масло, уже начали отдавать приоритет в Сулинском канале.