Оборудование и модернизация выполнены силами одного из отечественный предприятий, сообщает издание «Рени-Одесса».
В результате модернизации оборудования интенсивность загрузки судов элеватором выросла в 3,5 раза и составляет 4,5 тыс. тонн в сутки.
Также отмечается, что ОДО «Ренийский элеватор» за январь–октябрь 2019 г. переработал 195,2 тыс. т зерновых и продовольственных грузов.
Для справки: «Ренийский элеватор» оборудован силосными мощностями с единовременным хранением 28 тыс.т и располагает семью складами напольного хранения общей емкостью 11 тыс.т. Элеватор располагает тремя железнодорожными станциями для выгрузки вагонов интенсивностью 50 вагонов в сутки и тремя автомобильными бункерами для выгрузки 100 автомашин в сутки. Мощность ОДО «Ренийский элеватор» — 300 тыс. т в год.

Руль, поле и TikTok: как 18-летняя студентка работает трактористкой

Молочное хозяйство на Виннитчине содержит почти 10 тысяч голов КРС

Датчик исправен, а трактор теряет тягу: где скрывалась неисправность

Использование альтернативной логистики обойдется сельхозпроизводителям в дополнительные 50–70 евро за каждую тонну продукции, а общие потери аграрного сектора Украины могут составить от $1,5 млрд до $3 млрд. Именно поэтому поддержка международных партнеров чрезвычайно важна как для Украины, так и для обеспечения глобальной продовольственной безопасности.

Украина потеряла около трети мощностей для экспорта зерна через ключевые черноморские порты в результате российских атак на портовую инфраструктуру.

В следующем сезоне дефицита перегрузочных мощностей на рынке не ожидается. Порты готовы к росту экспорта, но бизнесу становится все дороже работать.

Украинские порты с начала текущего года обработали 35 млн т грузов, из которых более 19 млн т — зерновые.

Стивидорную компанию в порту Рени, обеспечивающую доступ к морским и речным причалам, выставили на продажу.

Морские порты Украины в апреле 2026 года перевалили 8,2 млн т грузов, что на 35,8% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Армия рф в очередной раз сегодня, 23 декабря, атаковала портовую инфраструктуру Украины.

Депутаты Ренийского городского совета просят отменить двойные портовые сборы за проход судов через акваторию Измаильского порта в Рени.

ГП «Администрация морских портов Украины» (АМПУ) приступило к реализации двух масштабных проектов, направленных на развитие и модернизацию портовой инфраструктуры.

Компания «Каспит Трейд» осуществляет поставки удобрений из портов Одессы и активно налаживает логистику через дунайские порты. Компания имеет собственные склады в портах «Пивденный» и «Рени».