Польша призывает Украину отменить обязательную регистрацию пустых грузовиков в электронной очереди как минимум на двух пунктах пропуска для стабилизации рынка автоперевозок.
С таким предложением обратился министр инфраструктуры Польши Анджей Адамчик к вице-премьер-министру Украины Александру Кубракову, сообщает Министерство инфраструктуры Польши.
В частности, речь идет об отмене обязательной регистрации в системе «еЧерга» транспортных средств, которые возвращаются из Украины в ЕС без груза, по крайней мере на двух пунктах пропуска: «Зосин – Устилуг» и «Нижанковичи – Мальховице».
В польском правительстве убеждены, что введение электронной очереди значительно увеличило время ожидания на границе для пустых польских грузовиков, что повлияло на конкурентность компаний, которым они принадлежат.
Польский министр выразил надежду, что правительство Украины примет это обращение и предпримет соответствующие действия, которые будут «направлены на благо украинских и польских водителей, перевозчиков и предпринимателей из других секторов экономики».
Кроме того, польский министр призвал комиссара ЕС по вопросам транспорта Адину Валеан создать совместный комитет для анализа влияния Соглашения о либерализации перевозок автомобильным транспортом с Украиной на рынок автомобильных перевозок ЕС. Отмена этого соглашения является главным требованием польских протестующих.
Также Адамчик обратился к президенту Еврокомиссии Урсуле фон дер Ляйен с просьбой поддержать его обращение к правительству Украины относительно деактивации системы электронной очереди.

УКАБ Агротехнологии 2026. Запад: все козырные решения на одном поле

От льна до готовой продукции: фермеры Николаевской области развивают собственную переработку

На Полтавщине школьников учат управлять трактором с помощью VR-тренажеров

В связи с приостановкой захода судов в порты Большой Одессы разрабатывается «план Б» для перевозки грузов. На западе Украины имеется 16 пограничных грузовых переходов. За сутки они способны пропускать около 3600 вагонов, но фактически на данный момент их пропускная способность задействована лишь на треть.

Аграрный сектор Украины вряд ли столкнётся с волной массовых банкротств, несмотря на проблемы с портовой логистикой.

В январе – июне 2026 года Украина экспортировала 480 т моллюсков, что на 3,8% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

Всеукраинская аграрная рада (ВАР) совместно с ассоциацией «Украинский клуб аграрного бизнеса» обратилась к премьер-министру Украины Сергею Корецкому с призывом отложить запланированное повышение тарифов АО «Укрзализныця» на грузовые перевозки и пересмотреть подходы к формированию тарифов.

АО «Укрзализныця» с 1 августа поднимает тарифы на грузовые перевозки на 30%.

Украинским экспортерам агропродукции важно начать коммуницировать на уровне бизнеса с партнерами Румынии и Болгарии для переориентации логистики через заблокированные порты.

Доля агропродовольственной продукции в первом полугодии 2026 года составила 60% в общем экспорте Украины, что на 3% больше показателя 2025 за соответствующий период.

После рекордного урожая картофеля в 2025 году польские производители сократили площади под культурой примерно на 12% — с 210 тыс. га до 185 тыс. га. Это должно снизить риск повторения прошлогоднего избытка продукции на рынке.

Украина из-за автомобильных пунктов пропуска с 1 по 23 июля текущего года экспортировала 213,4 тыс. т аграрной продукции.

Опасения по поводу евроинтеграции Украины выражают не только аграрии Польши и соседних стран, но и Франции и Испании.