«Сегодня, если сравнивать с другими отраслями, то шанс получения дохода у аграриев еще меньше, и мы фактически стоим на пороге того, что осенью можем не посеять до 50% озимых зерновых, а о весне большинство сельхозпроизводителей не хотят даже думать, пытаясь искать какие-то пути разрешения этой ситуации. Поэтому вопрос посева 2023 года под очень серьезным риском»
Повышение цен на железнодорожные перевозки приведет к сокращению посевных площадей
28 июня 2022, 18:00 1882
Повышение тарифов на перевозку грузов по железной дороге на 70% — это продолжение практики, когда зерно компенсирует убыточную перевозку других грузов. На аграриев кладут дополнительную финансовую ношу для того, чтобы перекрыть недостачу финансирования, которая есть в «Укрзализныце».
Об этом сообщил генеральный директор ассоциации «Украинский клуб аграрного бизнеса» Роман Сластен во время пресс-конференции «Проблемы экспорта агропродукции железнодорожным транспортом».
«Другой момент — это начало проведения аукционов на зерновозы. Ставка до этого — 2167 грн за пользование вагоном в сутки. На начальных аукционах она поднялась на 33%, максимальная ставка составила 3800 грн. По недавно проведенным аукционам, в частности на перевозку груза за границу, ставка достигла 7400 грн за использование вагона в сутки. То есть фактически более чем в три раза имеем повышение стоимости логистики», — отмечает Роман Сластен.
Он добавляет, что такие дополнительные расходы аграрию нести очень сложно: речь не идет о доходности, это вопрос глубины минуса, убытков, которые сейчас несет сельхозпроизводитель.
Роман Сластен, генеральный директор ассоциации «Украинский клуб аграрного бизнеса»
По его словам, принимая сегодня такие логистические условия, мы рискуем тем, что уже в следующем году нечего будет везти, не будет производства аграрной продукции.
«Поэтому должны делать соответствующие шаги и принимать такие решения, чтобы этого не допустить. Следует пересмотреть решение о стоимости перевозок, удержать стоимость на доступном уровне и решить вопрос с приоритетностью грузов», — считает Роман Сластен.
Людмила Лебедь, AgroPortal.ua
