Тенденция к снижению стоимости фрахта на перевозку зерна из глубоководных портов Одессы возобновилась на текущей неделе. Ставки для речных портов Дуная также существенно упали.
Об этом сообщает Украинская зерновая ассоциация со ссылкой на Atria Brokers.
По состоянию на 16 ноября ставки на перевозку кукурузы коустерами 6000 т из портов Рени и Измаил в направлении Севильи снизились на 8-9 $/т — до 51-52 $/т, восточного побережья Италии — 7-9 $/т до 42-45 $/т, восточного Средиземноморья — на 7-8 $/т до 40 $/т, Испании — на 7 $/т до 48-49 $/т, Израиля — на 2-6 $/т до 45-50 $/т, Мармары — на 5 $/т до 30-31 $/т, восточного побережья Греции — на 3 $/т до 36-38 $/т.
Фрахт на перевозку кукурузы хендисайзами к средиземноморскому побережью Испании снизился на 3-5 $/т до 45 $/т, к восточному побережью Италии — на 1-2 $/т до 44 $/т, к восточному Средиземноморью — на 1-3 $/т до 42 $/т.
«Следует отметить, что большинство украинских продавцов уже законтрактованы до конца декабря, что может ослабить конкуренцию в сегменте хендисайзов. Кроме того, после недавнего замедления экспорта зерна увеличилось количество свободных судов, что может послужить еще одной причиной снижения фрахтовых ставок», — объясняют специалисты.
В то же время фрахт на перевозку кукурузы панамаксами из Одессы, Пивденного и Черноморска в направлении Китая остался без изменений на уровне 60-62 $/т. В Испанию ставки составляют 42 $/т.
Также без изменений остались ставки на перевозку агропродукции баржами на Констанцу. Фрахт для кукурузы составляет 25-26 €/т, подсолнечника — 41-42 €/т.

В Гималаях картофель прячут под землю на зиму — традиция исчезает вместе с местными сортами

В Тернопольской области 63 семьи выращивают позднюю капусту на продажу

«Покрова». Представлен механизм страхования посевной от военных рисков

Порты Рени и Измаил могут обрабатывать лишь 15–20% общего объема украинского экспорта.

Ситуация с перевозками агропродукции из украинских дунайских портов на прошлой неделе оставалась сложной.

АО «Укрзализныця» с 3 ноября 2026 года вводит ограничения на отправку зерна на станции в г. Рени (Одесская обл.), а также на дальнейший транзит через них вагонов в Румынию и Молдову.

Министр иностранных дел ФРГ Йоханн Вадефуль надеется, что уже в ближайшие недели удастся достичь результата по экспорту зерна из Украины и россии через Черное море.

Порты Дунайского кластера увеличили объемы перевалки грузов после фактической остановки работы украинских глубоководных портов Черного моря.

Ожидание судов на рейде Сулины может обойтись перевозчикам в $160 тыс. за 40 дней простоя.

Более 20,7 тыс. грузовых вагонов находились на подходах к железнодорожным переходам на западной границе Украины по состоянию на 23 октября.

Ситуация на фрахтовом рынке Черного моря и Дуная остается сложной и напряженной, поскольку новые атаки на торговые суда и частая остановка навигации по Сулинскому каналу затрудняют планирование новых рейсов.

Украинская зерновая ассоциация призвала правительство не допустить изменений, которые сократят количество работников, которых могут забронировать критически важные предприятия. В частности, ассоциация выступает против исключения из расчета квоты работников, имеющих законные основания для отсрочки от мобилизации.

Ставка аренды вагонов-зерновозов, принадлежащих филиалу «Центр транспортной логистики» АО «Укрзализныця», с 1 октября вырастет до 3371 грн/сутки (+100 грн), после того как оставалась неизменной четыре месяца подряд.