Грузооборот портов Украины в августе текущего года составил 7 млн т. Это более чем вдвое превышает аналогичный показатель 2023 года (3,3 млн т).
Об этом говорится в сообщении Администрации морских портов Украины в Facebook.
«Лидеры грузооборота — зерновые и рудные грузы — 4 млн т (против 2,3 млн т в 2023 г.) и 1,2 млн т (против 195 тыс. т в 2023 г.) соответственно», — уточнили в ведомстве.
Грузооборот через украинский морской коридор в августе составил 5,9 млн т, из которых 3,6 млн т — продукция украинских аграриев.
«Всего за январь – август 2024 года порты Украины обработали почти 67 млн т (против 37,7 млн т в 2023 г.). Обработано 7769 судов против 9 732 в прошлом году», — подытожили в АМПУ.

LNZ Hub: какие схемы защиты дали результат?

BEDNAR показала технику для основных полевых операций

CraftUP Украина. Финалисты защитили бизнес-проекты и получили гранты

Устранение угроз для гражданского судоходства и защита портовой инфраструктуры в Черном море являются критически важными условиями для предотвращения новой волны глобального продовольственного кризиса.

Войска рф ночью 23 сентября нанесли удар по грузовому судну под флагом Антигуа и Барбуда в акватории Черного моря.

Украина открыта для переговоров о зерновом перемирии с россией.

Подразделения румынской Administrația Fluvială a Dunării de Jos (AFDJ), расположенные в Сулине и Тулче, изменили отдельные процедуры оформления судов для ускорения их прохода по Дунаю.

Украина за первые 15 дней сентября увеличила объемы передачи зерновых грузов по железной дороге через все пограничные переходы.

Порты Большой Одессы с 22 июля сократили переработку грузов более чем в 15 раз.

Суда, следующие в украинские порты на Дунае, будут пропускать через Сулинский канал в соответствии с очередностью, которую формирует «Администрация морских портов Украины» (АМПУ).

5 августа российские войска атаковали гражданское судно «Mera Queen», идущее под флагом Гвинеи-Бисау. россия продолжает террор против гражданского судоходства: в результате атаки погиб украинский моряк.

Использование альтернативной логистики обойдется сельхозпроизводителям в дополнительные 50–70 евро за каждую тонну продукции, а общие потери аграрного сектора Украины могут составить от $1,5 млрд до $3 млрд. Именно поэтому поддержка международных партнеров чрезвычайно важна как для Украины, так и для обеспечения глобальной продовольственной безопасности.