Об этом свидетельствуют оперативные данные Администрации морских портов Украины.
Как отмечается, наибольшие объемы переработки зерновых грузов продемонстрировали: Николаевский морской порт — 8,3 млн т (+2,1%), «Южный» — 7,9 млн т (+ 9,7%), Черноморск — 7,3 млн т (рост 6,8%) и Одесса — 7 млн т (- 5,7%), специализированный морской порт «Ольвия» показал наибольшую динамику роста — 22,2% (3 млн т).
В то же время, перевалка растительных масел по итогам января-ноября текущего года увеличилась на 22% до 5,15 млн т. Лидерами в этом сегменте стали Николаевский морской порт — 2,1 млн т (рост 18,3%), Черноморск 1,56 млн т (рост 30,6%) и «Южный» — 1,19 млн т (рост 26,1%).
При этом перевалка сахара через морские порты в отчетный период упала на 65% до 19,71 тыс. т (56,8 тыс. т. — 2016 г.)
В то же время оборот химических и минеральных удобрений через морские порты вырос в 3,4 раза — до 125,13 тыс. т (31,9 — в 2016 г.)

Датчик исправен, а трактор теряет тягу: где скрывалась неисправность

От черники до малины: семья на Волыни выращивает почти два гектара ягод

200-летняя мельница получила вторую жизнь: семья в Винницкой области возродила традиционное производство муки

Логистические расходы на экспорт зерновых выросли на $50 за тонну с момента остановки портов и могут продолжить повышаться.

Украинский фрахтовый рынок остается сложным из-за атак на суда, направляющиеся в порты Большой Одессы. Количество большегрузных предложений сократилось, а судов, готовых выполнять такие рейсы, практически нет.

Украина работает над максимальным использованием альтернативных путей экспорта агропродукции.

Экспорт зерна через Черное море сталкивается с новыми логистическими ограничениями: рекордно низкий уровень воды в Дунае сокращает пропускную способность маршрута через Румынию на фоне усиления российских атак на украинские порты.

В результате потери наиболее эффективного логистического маршрута для экспорта агропродукции дорожает логистика, растет нагрузка на производителей, а украинское зерно теряет часть своей конкурентоспособности на мировых рынках.

Индия, крупнейший в мире покупатель подсолнечного масла, переориентируется на альтернативные виды растительных масел из-за перебоев с поставкой продукции из Украины и россии.

Власти Турции решили ввести тарифные квоты на импорт семян подсолнечника и нерафинированного масла, которые обеспечат стабильные поставки масла на внутренний рынок и льготные условия ввоза сырья для переработки.

Украина занимает третье место среди поставщиков сахара в Европейский Союз с долей 11%.

Сегодня основными покупателями украинского сахара являются страны Ближнего Востока, на долю которых по итогам 9 месяцев 2025/26 МГ приходится 50% общего экспорта сахара. Доля ЕС в экспорте составляет 18%, а доля балканских стран, не входящих в ЕС, — 11%. В последние месяцы активно растет экспорт в страны Средней Азии, прежде всего в Узбекистан. Они уже обогнали Балканы, сформировав 14% экспорта.