Украина в ходе переговоров о деблокаде черноморских портов не согласится ни на одно решение, которое будет оставлять какую-либо щель для возможности фронтальной атаки на порты со стороны российской федерации.
Об этом рассказал министр иностранных дел Дмитрий Кулеба в интервью Forbes.
Он отметил, что переговоры по разблокированию украинских портов находятся в финальной стадии.
«Политически рамку понимаем. Осталось решить вопросы, связанные с логистикой и безопасностью. Вчера делегации и переговорные команды в значительной степени сняли эти вопросы. Теперь это все нужно положить на бумагу», — заявил он.
Глава МИД отметил, что видит лишь один аргумент, почему владимир путин согласится на разблокирование портов.
«Это его стремление показать странам, которые придерживаются нейтральности или больше склоняются к российской позиции в отношении войны (в Африке, Азии), что он их спас от голода, от роста цен на продукты питания. В остальном я не понимаю, зачем ему это может потребоваться. Соглашаясь на разблокирование украинских портов, он подрывает собственные усилия по подавлению украинской экономики», — добавил он.
Кулеба предположил, что у путина сейчас на одной чаше весов — репутация россии для стран Азии и Африки, а на другой — нежелание дать Украине заработать.

На Волыни виноградар создал «Маленький Крым» из 50 сортов винограда

День поля «POTATO UKRAINE — 2026»: на Волыни показали 46 сортов картофеля

Вино, эфиромасляные растения и местные продукты: во Львовской области начала работу новая агролокация

Правительство в ближайшее время расширит программы поддержки розничных торговых сетей, пострадавших от российских атак.

Несмотря на постоянные удары россиян по продовольственным складам и логистической инфраструктуре, в Украине нет дефицита продовольствия, ведь производится достаточно продуктов питания для обеспечения внутреннего рынка. Однако в этой ситуации ритейлерам и производителям придется менять логистику, что приведет к подорожанию продуктов. Ранее в производственной себестоимости пищевых продуктов логистическая составляющая до поступления на полку составляла от 23% до 30%, теперь логистика будет формировать ценник.

россия систематически наносит удары по украинской аграрной и портовой инфраструктуре, гражданским судам и морским маршрутам, пытаясь подорвать экспортный потенциал Украины.

Около 80% холодильных логистических складов было уничтожено за полгода в Киевской области. Поэтому в настоящее время возможны перебои с поставками товаров, хранение которых требует определённых температурных режимов.

Черноморские порты заблокированы уже более месяца. Нынешние условия экспорта значительно сложнее по сравнению с 2022 годом, ведь продолжается уборка урожая, склады переполнены, а цены на зерно значительно ниже. По мнению экспертов, такая ситуация сохранится как минимум до конца года, поэтому альтернативную логистику нужно налаживать уже сейчас и надолго.

В период разгара жатвы в портах Большой Одессы из-за атак врага по инфраструктуре и судам полностью заблокирован экспорт агропродукции. Сегодня ситуация намного критичнее 2022 года, ведь сейчас сельхозпроизводителям нужны оборотные средства одновременно и на посевную, и на покрытие долговых обязательств перед банками. Но аграрии не могут получить первые средства от реализации урожая.

Румынские перевозчики заявляют, что местная агропродукция имеет приоритет в перевозках в порт Констанца. Украинское зерно транспортируется по остаточному принципу.

Войска рф сегодня, 13 июля, атаковали гражданское судно под флагом Республики Того во время разгрузки минеральных удобрений в украинском порту.

Агросообщество XVII Международной конференции «Ведение агробизнеса в Украине» знакомилось с крафтовыми продуктами малых производителей на тематическом стенде AgroPortal.ua и Посольства Королевства Нидерландов в Украине.

Верховная Рада Украины сегодня, 4 сентября, приняла ряд решений об увольнении министров.