Фрахт в портах Украины дорожает из-за дефицита судов

Об этом сообщает «Украинская зернова ассоциация» со ссылкой на данные ASAP Agri.

Судовладельцы все чаще приостанавливают заходы в украинские порты на фоне серии атак на портовую инфраструктуру, в результате которых пострадали и торговые суда.

Дополнительным сдерживающим фактором остаются замедленные грузовые операции, вызванные перебоями с электроснабжением и регулярными воздушными тревогами. В результате судовладельцы проявляют все большую осторожность при работе на направлениях в украинские глубоководные порты и из них, что вынуждает фрахтователей повышать ставки.

По итогам недели фрахтовые ставки из глубоководных портов Украины выросли в среднем на $2–3 за тонну как для судов класса хендисайз, так и костер. В то же время фрахтовые уровни по отправкам из украинских дунайских портов в основном остались на ранее достигнутых уровнях.

По оценкам фрахтового отдела Atria Brokers, стоимость перевозки 30 тыс. т кукурузы из украинских глубоководных портов к восточному побережью Италии составляет $26–27/т, что на $2–3/т выше, чем неделей ранее.

В сегменте костеров фрахт для отгрузки 6 тыс. т кукурузы из дунайских портов Украины к восточному побережью Италии сохраняется в диапазоне $36–38/т.