Перевозка зерновых грузов в апреле растет в направлении морских портов и сокращается — в направлении западных пограничных переходов.
Об этом сообщил заместитель директора департамента коммерческой работы АО «Укрзализныця» Валерий Ткачев во время совещания представителей УЗ и аграрного рынка 13 апреля, пишет Rail.insider.
Так, ежесуточно через пограничные переходы передают 416 вагонов с зерном. Это на 174 вагона, или 29% меньше, чем в марте.
Также сократился объем погрузки зерновых. В частности, за 11 дней текущего месяца среднесуточная погрузка составила 78 тыс. т зерновых, что существенно меньше прогнозов УЗ (планировалось грузить 93-100 тыс. т/сутки).
Основной причиной такого резкого сокращения объемов передачи Валерий Ткачев назвал сложную ситуацию с экспортом зерновых в сторону Польши.
Кроме того, в апреле существенно сократились объемы перевозки зерновых грузов в полувагонах. Так, в январе этим типом подвижного состава было транспортировано почти 250 тыс. т зерновых. В феврале показатель сократился до 200 тыс. т, в марте — до 142 тыс. т.
«А когда в апреле было официально ограничено использование креплений с внешней стороны, перевозки в полувагонах вообще упали. За 11 дней месяца перевезено всего 12 тыс. т в полувагонах», — подчеркнул он.

Украина представила продовольственный экспорт на SIAL Paris 2026

На Kyiv Food and Wine Festival сыровары продали 1,5 тонны сыра

В США возрождают старые сорта яблок на фоне доминирования нескольких популярных разновидностей

Украина, несмотря на блокаду черноморских портов, продолжает экспортировать зерно через порты Дуная и транзитом через порты Румынии и Польши.

Министр аграрной политики и продовольствия Тарас Высоцкий назвал основные направления работы, которые сформировались после 100 дней в должности.

Украина в условиях ограниченной экспортной способности до конца маркетингового года может не вывезти 35 млн т зерна, рискуя недополучить около €5 млрд валютной выручки.

Украина ведет переговоры с Польшей и Молдовой о перенесении пограничного контроля на территорию соседних государств из-за угрозы российских атак на пограничную инфраструктуру.

Отправители грузов должны до 23 октября предоставить АО «Укрзализныця» (УЗ) планы по перевозке на ноябрь.

НАТО направит в Черное море дополнительные морские патрульные самолеты, радарные системы и беспилотники.

Европейская комиссия одобрила приобретение совместного контроля над Baltic Grain Terminal (BTZ) в польском порту Гдыня компаниями Bunge Global SA и CM Holding A/V.

Ситуация на фрахтовом рынке Черного моря и Дуная остается сложной и напряженной, поскольку новые атаки на торговые суда и частая остановка навигации по Сулинскому каналу затрудняют планирование новых рейсов.

По оперативным данным самой Укрзализныци на 7 октября 2026 года, в направлении пограничных переходов находилось 19 273 вагона. Среднесуточная передача через границу составляла всего 1752 вагона при плановой максимальной возможности 3482.

«Украинский клуб аграрного бизнеса» (УКАБ) призывает обеспечить равный доступ к услугам перестановки вагонов на европейскую колею 1435 мм.