Украина запустит караваны вверх по Дунаю
Дунайское пароходство договорилось о перевалке на рейде в Румынии
23 октября 2022, 12:10 4524
ЧАО «Украинское Дунайское пароходство» (УДП) достигло рамочной договоренности с TTS Group S.A. о возможности осуществления перевалки на рейдовых стоянках порта Констанца (Румыния).
Об этом сообщил и.о. генерального директора УДП Дмитрий Москаленко на своей странице в Facebook.
Он отметил, что румынская TTS Group S.A владеет крупнейшим речным флотом на Дунае, который насчитывает почти полтысячи судов (800 тыс. т). У TTS собственные терминалы в Констанце и 7 речных в портах Дуная. Группе компаний также принадлежат 8 плавкранов.
«Партнеры подтвердили возможность осуществления перевалки на рейдовой стоянке Констанцы по схеме баржа-судно, УДП получило соответствующие ценовые предложения», — написал Москаленко.
По его словам, рейдовая перевалка позволит пароходству значительно ускорить оборачиваемость флота. Ведь ожидание в очереди на разгрузку в терминале порта обычно отнимает слишком много времени. Но самое главное, УДП сможет предлагать владельцам грузов (украинским аграриям или трейдерам) всю логистическую цепочку «под ключ» — от перевалки в речном порту до погрузки на морские суда.
«Новая логистическая модель УДП успешно конкурирует с прямыми отправками морских судов из Измаила. Ведь украинские речные порты не могут обслуживать суда большого тоннажа, которые способны заходить в Констанцу», — подчеркнул он.
Москаленко отметил, что сейчас деятельность УДП больше всего связана с Румынией. Более половины грузов в этом году доставлено украинскими судами в румынские порты.
05 октября 2026, 07:20128Мельники и пекари выпустили книгу об украинском хлебе
02 октября 2026, 07:20742Изменение торговых потоков: какие возможности есть у украинского производителя
30 сентября 2026, 07:20575Органический сектор демонстрирует устойчивость и остается в топ-5 поставщиков продукции в ЕС
- 05 октября 2026, 17:23 126
Судно с украинским зерном подверглось атакам у берегов Румынии: есть погибшиеБеспилотник попал сегодня, 5 октября, в турецкое судно Royad Mammadov, перевозившее зерно в Черном море возле румынского побережья.
- 05 октября 2026, 12:01 934
Польша и Румыния отказались увеличивать транзит украинского зернаПольша и Румыния заявили, что больше нет возможности увеличивать объемы транзита украинского зерна в Европу в условиях блокады экспорта через порты Черного моря.
- 03 октября 2026, 13:22 1010
Атаки на склады и логистику затронули 90% украинского бизнесаДевять из десяти украинских предприятий ощущают на себе последствия российских атак на склады, распределительные центры и логистическую инфраструктуру.
- 02 октября 2026, 13:50 821
Фуражный ячмень дешевеет, экспорт сократился втроеОстановка морского экспорта и ограниченный внутренний спрос оказывают давление на цены фуражного ячменя в Украине. Высокая стоимость логистики также сдерживает экспортные продажи.
- 02 октября 2026, 12:44 964
Украина в сентябре экспортировала 2,4 млн тонн агропродукцииПо итогам сентября было экспортировано 2,4 млн т сельскохозяйственной продукции, что составляет 46 % от потребности. Из них зерновых — 1,4 млн т, что составляет 38% от потенциально необходимого экспорта.
- 02 октября 2026, 07:20 743Изменение торговых потоков: какие возможности есть у украинского производителя
В конце сентября Украинская бобово-соевая ассоциация (УБСА) собрала представителей агробизнеса и международной торговли из 30 стран мира в Мерсине, Турция, на AgroFoodSummit 2026.
- 30 сентября 2026, 18:00 842
Румыния меняет систему дорожных сборов для грузовиковРумыния с 1 октября 2026 года начинает применять новую электронную систему дорожных сборов TollRo для грузового транспорта с максимально разрешенной массой свыше 3,5 т.
- 25 сентября 2026, 16:50 4012
Украина получила от трех стран варианты перемирия в Черном мореЕгипет, Индия и Турция предложили Украине свои варианты обеспечения безопасного судоходства и продовольственной безопасности в Черном море.
- 24 сентября 2026, 14:50 1960
Блокирование черноморских портов меняет работу турецких переработчиковОграничения работы черноморских портов уже влияют на турецких переработчиков и заставляют их менять подход к формированию запасов и логистике зерна.