Об этом говорится в сообщении Администрации морских портов Украины (АМПУ)
«Дноуглубительные работы в акватории Измаильского порта выполняет самоотвозной землесос «Ингульский» филиала АМПУ «Дельта-лоцман». Судно приступило к работам 22 февраля и на данный момент выполнило половину от запланированного техническим заданием», — говорится в сообщении.
Эксплуатационное дноуглубление выполняется с целью приведения фактических характеристик акватории и гидротехнических сооружений порта к паспортным. Основной объем дноуглубительных работ выполняется у причалов второго погрузрайона, где вследствие сильной природной заносимости глубины упали до критических отметок.
Как отмечается, последний раз эксплуатационное дноуглубление на данном участке в Измаильском порту проводилось в 2010 году. Для оперативного восстановления необходимых глубин в данном районе акватории порта были в срочном порядке проведены промерные работы и немедленно мобилизован собственный флот предприятия.
Общий объем дноуглубительных работ в Измаильском порту, согласно планам на 2018 год, составит 210 тыс. м3. Большую их часть выполнит подрядчик, который будет определен в результате тендера в системе Prozorro, объявленного в АМПУ в начале февраля.
Для справки: на данный момент, АМПУ выполняет дноуглубительные работы собственным флотом в Измаильском и Мариупольском портах.

Датчик исправен, а трактор теряет тягу: где скрывалась неисправность

От черники до малины: семья на Волыни выращивает почти два гектара ягод

200-летняя мельница получила вторую жизнь: семья в Винницкой области возродила традиционное производство муки

Логистические расходы на экспорт зерновых выросли на $50 за тонну с момента остановки портов и могут продолжить повышаться.

Экспорт зерна через Черное море сталкивается с новыми логистическими ограничениями: рекордно низкий уровень воды в Дунае сокращает пропускную способность маршрута через Румынию на фоне усиления российских атак на украинские порты.

В результате потери наиболее эффективного логистического маршрута для экспорта агропродукции дорожает логистика, растет нагрузка на производителей, а украинское зерно теряет часть своей конкурентоспособности на мировых рынках.

5 августа российские войска атаковали гражданское судно «Mera Queen», идущее под флагом Гвинеи-Бисау. россия продолжает террор против гражданского судоходства: в результате атаки погиб украинский моряк.

Украинские морские порты обработали 42,4 млн т грузов за первое полугодие 2026 года.

Войска рф сегодня, 13 июля, атаковали гражданское судно под флагом Республики Того во время разгрузки минеральных удобрений в украинском порту.

Филиал «Дельта-лоцман» ГП «Администрация морских портов Украины» (АМПУ) начал работы по эксплуатационному дноуглублению в акватории морского порта Измаил.

Действия руководства ГП «Администрация морских портов Украины» привели к убыткам госпредприятия на общую сумму 460 млн грн при проведении дноуглубительных работ в акватории морского порта «Пивденный» по завышенным ценам.

Украина не нарушила никаких межгосударственных договоренностей, углубив устье Быстрое на Дунае для увеличения экспорта продовольствия из портов Измаил, Рени и Усть-Дунайск.