Об этом сообщил председатель правления АО «Укрзализныця» Евгений Кравцов, говорится в сообщении предприятия.
По его словам, «Укрзализныця» полностью готова к перевозке нового урожая зерновых, для этого у компании есть достаточное количество специализированных вагонов и тягового подвижного состава.
«Сейчас рабочий парк зерновозов собственности «Укрзализныци» составляет около 10 тыс. вагонов. Это почти на уровне прошлого года, когда мы успешно справились с перевозкой зерновых. Кроме того, в этом году на 55% увеличен парк частных вагонов, и теперь он составляет более 11,9 тыс. единиц. Эти факторы придают уверенности, что мы сможем вовремя перевезти урожай. Теперь главное, чтобы грузоотправители обеспечивали ритмическую и слаженную работу», — рассказал Евгений Кравцов.
Среднесуточная нагрузка на сети железных дорог в начале июля составляет 943 вагонов, а всего в июле «Укрзализныця» планирует перевезти 1,654 млн т зерновых грузов.
«Мы увеличиваем маршрутизацию зерновых грузов, что позволяет эффективно использовать подвижной состав и перевозить большее количество грузов. С начала 2019 было отправлено 1744 маршруты зерновых, тогда как за аналогичный период прошлого года — 1143 маршруты. Кроме того, мы продолжаем реализовывать услуги по перевозкам в вагонах-зерновозах через систему Prozorro. Так, уже успешно реализовано 5870 зерновозов и еще 94 маршрута, а это еще 5076 вагонов», — резюмировал Евгений Кравцов.

Подземная ферма: в Великобритании выращивают салат на глубине более 1 км

На Волыни виноградар создал «Маленький Крым» из 50 сортов винограда

День поля «POTATO UKRAINE — 2026»: на Волыни показали 46 сортов картофеля

Ставка аренды цистерн для перевозки пищевых продуктов, принадлежащих филиалу «Центр транспортной логистики» АО «Укрзализныця», с 1 сентября повысится на 100 грн и составит 1600 грн/сутки (без НДС).

Черноморские порты заблокированы уже более месяца. Нынешние условия экспорта значительно сложнее по сравнению с 2022 годом, ведь продолжается уборка урожая, склады переполнены, а цены на зерно значительно ниже. По мнению экспертов, такая ситуация сохранится как минимум до конца года, поэтому альтернативную логистику нужно налаживать уже сейчас и надолго.

Дочерняя компания АО «Укрзализныця» — UZ Cargo Poland — осуществила передачу рекордного грузового поезда через пограничный переход с Польшей.

В период разгара жатвы в портах Большой Одессы из-за атак врага по инфраструктуре и судам полностью заблокирован экспорт агропродукции. Сегодня ситуация намного критичнее 2022 года, ведь сейчас сельхозпроизводителям нужны оборотные средства одновременно и на посевную, и на покрытие долговых обязательств перед банками. Но аграрии не могут получить первые средства от реализации урожая.

Среднесуточный объем передачи зерновых грузов через железнодорожные пограничные переходы с Польшей и Румынией вырос в августе.

«Укрзализныця» (УЗ) за первые 10 суток августа передала через железнодорожный пограничный переход «Вадул-Сирет – Дорнешты» в Румынию 492 вагона с зерновыми грузами.

Продолжаются переговоры между АО «Укрзализныця» и ГП «Железная дорога Молдовы» (Calea Ferată din Moldova, CFM) о предоставлении скидки на перевозку украинских грузов по территории соседней страны. Речь идет об уменьшении тарифов на транзит на 50%.


