Соглашение о свободной торговле между правительствами Украины и Турции вступило в силу сегодня, 1 октября 2026 года. Документ был заключен в феврале 2022 года и ратифицирован в июле текущего года.
Об этом сообщает Государственная таможенная служба Украины.
Соглашение распространяется на товары 01–97 групп Гармонизированной системы, имеющие украинское или турецкое происхождение. Для них предусмотрена отмена или снижение пошлин в соответствии с тарифными графиками.
Тарифные преференции будут применяться поэтапно: для украинского экспорта в Турцию — с 1 октября 2026 года, для импорта турецких товаров в Украину — с 1 января 2027 года.
При экспорте из Украины будут использоваться коды «429» — отмена экспортной пошлины и «430» — тарифная квота на экспорт. Для импорта турецких товаров с 1 января 2027 года будут действовать коды «429» — отмена или снижение пошлины и «430» — тарифная квота на импорт.
Для получения преференций необходимо подтвердить происхождение товара. Доказательством могут быть сертификат по перевозке товара EUR.1 или декларация о происхождении.
Для таких документов предусмотрены коды:

Органический сектор демонстрирует устойчивость и остается в топ-5 поставщиков продукции в ЕС

В Глухове обустроили 3-гектарный яблоневый сад с 13 сортами

Ukraine Organic Awards: определены лучшие игроки органического рынка

Эль-Ниньо, который формируется в Тихом океане, уже превысил уровни предыдущих подобных явлений и стал сильнейшим за весь период инструментальных наблюдений. Его пик ожидается позднее в этом году.

Экспортный потенциал Украины в текущем сезоне 2026/27 МГ оценивается в 55 млн т зерновых и масличных культур. Для реализации таких объемов следует экспортировать 5 млн т в месяц. Без экспорта через глубоководные порты вряд ли можно добиться этой цифры, но вполне реально приблизиться к ней.

Союз молочных предприятий Украины (СМПУ) призывает перейти от пересмотра отдельных тарифных квот к системной интеграции украинского молочного сектора в единый рынок Евросоюза.

В Китае 16 сентября откроют для коммерческого судоходства канал Пинлу длиной 134,2 км, который соединяет речную систему Сицзян с заливом Бэйбу.

Сезон 2026/27 показал, что для украинского зернового экспорта главным ограничением все чаще становится не цена товара, а способность физически, безопасно и своевременно доставить его покупателю. Большая Одесса остается незаменимой для крупных судовых партий, но работает под постоянным военным риском. Дунай, с 2022 года ставший страховым маршрутом, имеет собственные физические и операционные ограничения. В результате рынок одновременно сталкивается с более дорогим фрахтом, очередями на Сулинском канале, нехваткой предсказуемости, более дорогим оборотным капиталом и необходимостью постоянно держать резервный маршрут.

Классический страховой рынок не способен самостоятельно покрыть потери украинских предприятий во время войны из-за масштаба разрушений, поэтому для их компенсации требуется привлечение государственных средств и помощь международных партнеров.

Ратификация соглашения о зоне свободной торговли (ЗСТ) между Украиной и Турцией открывает дополнительные возможности для украинского агросектора и не несет для него существенных рисков, однако государство должно уделить больше внимания поддержке отечественного тепличного хозяйства.

Соглашение о свободной торговле с Турцией обойдется Украине в снижение ВВП на 1,5% в среднесрочной перспективе.