Польские фермеры продолжают блокаду украинско-польской границы на пунктах пропуска «Ягодин», «Рава-Русская» и «Угринов».
Об этом в телеэфире заявил представитель Государственной пограничной службы Украины Андрей Демченко.
«За последние дни, как видим, польские фермеры блокируют только три направления. Напомню, ранее они осуществляли свои действия на шести. Впоследствии три направления — это пункты пропуска «Краковец», «Шегини» и «Устилуг» — они разблокировали и отказались от своих действий. И сейчас здесь есть интенсивное движение в обоих направлениях — как в сторону Украины, так и в сторону Польши.
Продолжают они блокировать направления пунктов пропуска «Ягодин», «Рава-Русская» и «Угринов». Примечательно, что по направлению ПП «Ягодин» и «Рава-Русская» они вообще не пропускают грузовые транспортные средства, которые следуют из Украины в Польшу, а также сегодня мы получили информацию от польских коллег, что по направлению ПП «Угринов» польские фермеры планируют пропускать только один грузовик в сторону Польши и по три грузовика каждые 6 часов в сторону Украины. То есть фактически это существенное снижение возможности пересечения границы грузовиками и на этом направлении, ну и практически также заблокировано движение в сторону Польши», — рассказал Демченко.
По его словам, совокупно на этих трех направлениях в очередях находится около 300 грузовиков.
«Больше всего — напротив Ягодина, но также имеем и очереди напротив ранее разблокированных трех пунктов пропуска — Краковец, Шегини и Устилуг, ведь из-за того, что блокируется часть пунктов пропуска, грузовики также активно используют те направления, которые не заблокированы. Самая большая очередь наблюдается напротив Краковца — это где-то 700 грузовиков. Напротив Шегини — около 400», — пояснил спикер.
Отвечая на вопрос, не планируют ли польские фермеры остановить блокирование границы на время пасхальных праздников, спикер сообщил, что такой информации от польских коллег украинская сторона не получала.

200-летняя мельница получила вторую жизнь: семья в Винницкой области возродила традиционное производство муки

Органическая плантация голубики как упорядоченный программный код

УКАБ Агротехнологии 2026. Запад: все козырные решения на одном поле

В результате потери наиболее эффективного логистического маршрута для экспорта агропродукции дорожает логистика, растет нагрузка на производителей, а украинское зерно теряет часть своей конкурентоспособности на мировых рынках.

Продолжаются переговоры между АО «Укрзализныця» и ГП «Железная дорога Молдовы» (Calea Ferată din Moldova, CFM) о предоставлении скидки на перевозку украинских грузов по территории соседней страны. Речь идет об уменьшении тарифов на транзит на 50%.

Оценки возможного негативного влияния блокады портов Большой Одессы на ВВП Украины колеблются от -0,6% до -0,9% вклада в экономику.

Блокирование портов Большой Одессы из-за обстрелов смещает грузопоток на автомобильные маршруты, что перегружает сухопутные пункты пропуска и продлевает очереди на границе. Время ожидания проезда на пересечение границы достигает более 6 суток.

5 августа российские войска атаковали гражданское судно «Mera Queen», идущее под флагом Гвинеи-Бисау. россия продолжает террор против гражданского судоходства: в результате атаки погиб украинский моряк.

Польские порты, железная дорога и автомобильные переходы остаются крайне важными для украинской логистики, однако не способны полностью заменить глубоководные порты Большой Одессы.

В январе – июне 2026 года Украина экспортировала 480 т моллюсков, что на 3,8% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

Украинским экспортерам агропродукции важно начать коммуницировать на уровне бизнеса с партнерами Румынии и Болгарии для переориентации логистики через заблокированные порты.

Доля агропродовольственной продукции в первом полугодии 2026 года составила 60% в общем экспорте Украины, что на 3% больше показателя 2025 за соответствующий период.