«Пути солидарности» стали одним из ключевых практических механизмов поддержки украинского экспорта в условиях полномасштабной войны, однако сегодня важно сделать их экономически доступными для украинских производителей.
Об этом заявил министр аграрной политики и продовольствия Украины Тарас Высоцкий в ходе круглого стола в Брюсселе, сообщает пресс-служба Минагрополитики.
«Каждые дополнительные расходы на транспортировку в конечном итоге ложатся на украинского агрария. Это означает более низкую цену на его продукцию, меньше оборотных средств и меньше возможностей профинансировать следующий производственный цикл. Поэтому наша общая задача — сделать альтернативные маршруты не только доступными физически, но и экономически жизнеспособными», — отметил Тарас Высоцкий.
Украина предлагает рассмотреть временные механизмы поддержки дополнительной логистики, добавил он. В частности, речь идет о транспортировке украинской сельскохозяйственной продукции по территории ЕС в европейские порты и другие экспортные хабы. Такая поддержка должна способствовать транзиту продукции на традиционные для Украины рынки в Африке, на Ближнем Востоке и в Азии, а не увеличению её концентрации на рынке ЕС.
По словам министра, такой подход позволит одновременно поддержать украинских производителей и европейскую транспортную инфраструктуру, поскольку средства будут направляться на услуги железных дорог, портов, логистических и перегрузочных операторов в ЕС.
Также ведется развитие пограничной и перегрузочной инфраструктуры, расширение возможностей дунайского маршрута и проработка механизмов страхования военных рисков для аграрных грузов на украинских и дунайских участках маршрутов.
«То, что мы строим сегодня, должно стать частью будущей транспортной системы Украина – ЕС. Пограничная инфраструктура, железнодорожная совместимость, перегрузочные мощности и Дунай — это инвестиции, которые будут работать на благо украинского и европейского бизнеса и после окончания войны», — подчеркнул Тарас Высоцкий.

Органический сектор демонстрирует устойчивость и остается в топ-5 поставщиков продукции в ЕС

В Глухове обустроили 3-гектарный яблоневый сад с 13 сортами

Ukraine Organic Awards: определены лучшие игроки органического рынка

Ставка аренды вагонов-зерновозов, принадлежащих филиалу «Центр транспортной логистики» АО «Укрзализныця», с 1 октября вырастет до 3371 грн/сутки (+100 грн), после того как оставалась неизменной четыре месяца подряд.

В Киеве состоялась конференция «Органический день в Украине». Мероприятие собрало представителей государства, бизнеса, международных партнеров, ритейла, экспертов органического сектора.

Экспортный потенциал Украины в текущем сезоне 2026/27 МГ оценивается в 55 млн т зерновых и масличных культур. Для реализации таких объемов следует экспортировать 5 млн т в месяц. Без экспорта через глубоководные порты вряд ли можно добиться этой цифры, но вполне реально приблизиться к ней.

Украина не видит никаких положительных признаков того, что в ближайшие месяцы может быть заключено перемирие для обеспечения экспорта зерна через Черное море.

Экспортные цены на украинский рапс снизились значительно сильнее европейских.

АО «Укрзализныця» ввело ограничения на перевозку зерна на некоторые станции Одесской области.

«Экспортно-кредитное агентство» (ЭКА) в августе поддержало более 587,32 млн грн украинского экспорта, а также помогло привлечь более 1,4 млрд грн инвестиций в экспортно ориентированные производства.

Аграрный сектор Украины технологически меняется, поэтому трансформируется спрос на специалистов и их компетентность.

Украина за 21 день сентября экспортировала 1,6 млн т аграрной продукции, что составляет 43% от запланированного объема.

Ситуация с экспортом сельскохозяйственной продукции из Украины в 2026 году значительно отличается от той, что сложилась в 2022-м. Тогда узким местом был доступ к морю, а сейчас им становится доступ к капиталу.