Принятие закона о льготной ставке акциза на топливо даст украинским аграриям очень существенную скидку на дизель.
Такое мнение высказал директор консалтинговой группы «А-95» Сергей Куюн изданию Delo.ua.
По его расчетам, если брать размер такой скидки акциза в €100, то топливо для аграриев будет стоить на 5 грн/л дешевле.
Сергей Куюн отметил, что такая практика по льготным ставкам действительно есть в ЕС. Но там очень строгая система контроля за целевым использованием этого топлива. Очень важно, чтобы под видом аграрного дизеля не происходила торговля на АЗС.
Он отметил, что в странах ЕС фермеры платят акциз, но потом через размер своих посевных площадей доказывают, что топливо было использовано именно для сельхозтехники, и им этот акциз компенсируют. По словам эксперта, очень важно, чтобы и в Украине также работали механизмы контроля и защиты от злоупотреблений, и льготное топливо не оказывалось на коммерческом рынке.
Заместитель главы Комитета Верховной Рады по вопросам финансов, налоговой и таможенной политики Александр Ковальчук говорит, что при разработке законопроекта такие механизмы закладываются. По его оценке, аграрии будут использовать 1,5 млрд л топлива в год.
«Мы не будем изобретать велосипед, а возьмем опыт США и Европейского Союза. Будем брать лучшие практики, например, пропишем требование красить топливо в другой цвет. Или это будет другой механизм. Для этого в рабочей группе и есть налоговая, которая будет отвечать за администрирование», — отметил Ковальчук.
По его словам, законопроект имеет все шансы быть принятым, поскольку имеет поддержку среди парламентской фракции «Слуга Народа».

В Николаевской области развивают виноградник по принципам регенеративного земледелия

Украина представила продовольственный экспорт на SIAL Paris 2026

На Kyiv Food and Wine Festival сыровары продали 1,5 тонны сыра

Кабинет Министров Украины предоставил временный приоритет в перевозках железнодорожным, автомобильным, морским и речным транспортом грузам с растительным маслом и горючим.

Для агробизнеса в прифронтовых регионах использование частных земель для строительства и содержания фортификационных сооружений уже является практической проблемой. Предприятие может иметь надлежаще оформленную собственность или аренду, провести посевную, понести расходы на возделывание земли, но фактически упустить возможность пользоваться всем участком или его частью.

В Украине вступили в силу обновленные цифровые формы документов в лесной отрасли, разработанные с учетом требований Регламента ЕС по предотвращению обезлесения (EUDR).

Верховная Рада получила подписанный Президентом Украины закон «О стимулировании экономического развития отрасли рыбного хозяйства» (5018-IX, законопроект №12384).

В Верховной Раде зарегистрировано постановление, которым предлагается отменить решение Кабинета Министров от 13 октября об изменении правил бронирования военнообязанных.

Из-за подорожания дизельного топлива украинские аграрии пересматривают технологии выращивания озимых культур и отказываются от части операций по обработке почвы. Это позволяет сократить расходы, однако может повлиять на будущую урожайность.

Аналитики подсчитали, что на производство основных крупяных культур (овес, гречиха и просо), а также на топливо, удобрения, семена, оплату труда и услуг расходы составляют менее 50%.

Более 85% дизельного топлива в аграрном секторе используется непосредственно во время полевых работ, из них треть — во время уборки урожая.

Украинские агропроизводители до сих пор не получили обещанного механизма уменьшения акцизного налога на горючее, несмотря на принятие законодательных решений.

Аграрии нуждаются в наработке государственных решений, которые позволили бы снизить производственные затраты и поддержать конкурентоспособность отрасли.