Проблем с поставками от импортных комплектующих для изготовления сельхозтехники в Украине сейчас нет, ситуация была хуже во время пандемии коронавируса. Единственное, что влияет на скорость поставки, — очередь на границе Украины.
Об этом говорится в исследовании «Анализ рынка сельскохозяйственной техники в условиях полномасштабной войны» национального проекта «Дия.Бизнес».
Подавляющее большинство частей к сельскохозяйственной технике поставляется из Германии, США и Италии (51,3% и 50,8% соответственно). Доля россии и беларуси даже в 2021 году не превышала 1,8%.
«Представитель прямого импортера прицепной техники считает, что зависимость от импортных комплектующих осталась на довоенном уровне. Его компания импортировала из стран Азии, ЕС, Великобритании — структура и доли импорта не изменились. Сложностей с поставками нет», — говорится в исследовании.
Все эксперты называют свои компании зависимыми от импорта комплектующих, в первую очередь из Италии, Германии, Испании, а потом — из Китая.
В целом по итогам 2022 года денежная емкость рынка сельхозтехники сжалась на 21%. Навесного оборудования: -50%; ирригационной техники: -40%; уборочных машин: -37%. В то же время емкость сегментов тракторов и оборудования для элеваторов не пострадала, а даже несколько выросла, говорится в исследовании.

Украина представила продовольственный экспорт на SIAL Paris 2026

На Kyiv Food and Wine Festival сыровары продали 1,5 тонны сыра

В США возрождают старые сорта яблок на фоне доминирования нескольких популярных разновидностей

Этой осенью BEDNAR вместе с официальными дилерами провел серию полевых демонстраций широкозахватной сеялки EFECTA CE 12000.

Фермер Александр Горда из Черниговской области третий год выращивает тыквы на семена, а его компаньон Вадим Михайленко самостоятельно изготавливает технику для уборки и переработки урожая.

Для агропроизводителей важны весовые нормы для грузовых автомобилей в 40 т на дорогах местного значения. Им важно доставлять продукцию от элеваторов на производственные предприятия или на заводы тяжелым транспортом без перегрузок.

С каждым новым сезоном универсальность и многозадачность почвообрабатывающей техники, способной качественно выполнять несколько технологических операций за один проход, становится не дополнительным преимуществом, а необходимостью для хозяйства.

Тракторы и комбайны оставались самыми популярными категориями сельхозтехники среди украинских аграриев в июне – августе 2026 года. Они занимают 28,9% и 25,9% рынка соответственно.

До 2022 года украинская элеваторная инфраструктура в значительной степени была построена вокруг экспортной модели: большие объемы зерна концентрировались в мощных комплексах и направлялись в южные порты. Полномасштабная война изменила эту логику — зерновые потоки стали менее предсказуемыми, возросло значение западных областей, альтернативных экспортных маршрутов и энергетической автономности.

Кабинет Министров Украины внес изменения в постановление «Об утверждении Положения о порядке выдачи удостоверений тракториста-машиниста».

Наиболее популярными категориями сельхозтехники среди аграриев в этом сезоне были тракторы (35,5%), комбайны (15%) и мини-тракторы (11,2%).

Сегодня существует две причины, сдерживающие развитие технологий: война и связанные с ней меры РЭБ (когда действует РЭБ, навигация отключается), а также опасения аграриев управлять летательным аппаратом с помощью телефона. Однако технологии использования агродронов идут в ногу со временем: такая техника позволяет осуществлять дифференцированное внесение удобрений, что является экономически выгодным.

Кукуруза из года в год остается одной из основных культур для выращивания в Украине. Но рыночные условия вносят свои коррективы: чтобы кукуруза была рентабельной, агропредприятие должно иметь элеваторный комплекс и собственную сушилку, чтобы снизить затраты на логистику и сушку зерна. Этот экономический фактор просчитали в фермерском хозяйстве «Василишен В. М.» и за год до начала полномасштабной войны приступили к строительству элеватора.