Как говорится в сообщении завода, кроме того, тяговые испытания были проведены и для экспериментального трактора ХТЗ-280 с четырьмя гусеницами вместо колес.
«Установлено, что использование сдвоенных колес с применением балластного груза позволяет реализовать максимальное тяговое усилие, которое способен создать тракторный двигатель мощностью 240-250 лс. При этом создается давление на грунт меньше, чем у трактора с одинарными колесами без балластного груза. Это позволяет максимально сохранять органическую часть почвы (его «иммунную систему»)», — рассказали на заводе.
Увеличение тягового усилия, как отмечают производители, позволит увеличить производительность трактора, используя современные сельскохозяйственные орудия. Это, в свою очередь, снижает удельный расход топлива на единицу обрабатываемой площади за счет возведения буксования колес к минимуму.
«На этом наша работа не заканчивается. На следующем этапе будут проведены ресурсные испытания трактора до первого капитального ремонта», — подчеркнул директор технический завода ХТЗ Виктор Пивовар.

День поля «POTATO UKRAINE — 2026»: на Волыни показали 46 сортов картофеля

Вино, эфиромасляные растения и местные продукты: во Львовской области начала работу новая агролокация

На Одесщине агропроизводителям продемонстрировали современные технологии в орошении
Производитель малогабаритной сельхозтехники KENTAVR еще раз подтверждает свой статус технологического лидера рынка, что не просто подстраивается под тренды, а лично их создает. Бренд последовательно внедряет разработки из сегмента тяжелой премиальной техники в доступный малогабаритный класс, ведь он специализируется на смелых решениях, опережающих рынок.

Бюро экономической безопасности (БЭБ) разоблачило должностных лиц государственного предприятия, которые нанесли государству более 8,1 млн грн ущерба при закупке 25 тракторов.

Группа компаний «Агрейн» за последние 5–6 лет инвестировала около $50 млн в техническое переоснащение, а в пиковые годы объем инвестиций достигал $30 млн в год.

Министерство экономики и окружающей среды выплатило 12 млн грн в виде повышенной компенсации в размере 40% по заявкам агропроизводителей из прифронтовых районов, поданным в июне в рамках программы частичной компенсации стоимости украинской сельскохозяйственной техники и оборудования.

Украина в январе-июле 2026 года импортировала тракторов на сумму $507,5 млн, что на 2% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Наиболее популярными категориями сельхозтехники среди аграриев в этом сезоне были тракторы (35,5%), комбайны (15%) и мини-тракторы (11,2%).

Самыми популярными категориями сельхозтехники среди украинских аграриев в 2025 году стали тракторы (40,4%), комбайны (17,6%) и мини-тракторы (10,8%). Пик интереса к сельхозтехнике пришелся на октябрь.


