Доля UTA Group в перевалке экспортной агропродукции из Мариуполя составляет более 40%, говорится в сообщении компании.
Как отмечается, доля пшеницы в общем объеме агропродукции, составила около 83%, ячмень — 7%, кукуруза — 4%, горох — 3%, сорго — 2%, подсолнечник — 1%.
Основными клиентами компании за отчетный период оставались такие компании, как «Сангрейн Инвест» (пшеница, кукуруза, подсолнечник), Millcorp Geneve Sa (пшеница), GrainExpo (пшеница), «СвитАгроТрейд» (пшеница, кукуруза), HarvEast (пшеница, горох).
Основным импортером пшеницы, как и в предыдущий период, стал Ливан — 43% от общего объема отгруженной агропродукции. Также импортерами из Азовского региона, по-прежнему, являются: Египет (19%), Турция (15%), Израиль (8%), Италия (5%), Ливия (4%), Тунис (4%), Греция (2%).
За отчетный период терминал принял более 12690 автомобилей с агропродукцией. Было осуществлено экспедирование 66 судов.
Компания «УТА Логистик» организовала перевозку более 117 тыс.т агропродукции собственным и наемным автотранспортом.
Компания «Свит Агро Трейд» закупила и продала 30 тыс.т агропродукции, в том числе на экспорт — 20 тыс.т.
Фумигационная компания «Мартлет» осуществила обработку 490 тыс.т грузов, при этом доля услуг, предоставленная в Мариуполе — 87%, в Бердянске — 9%, Николаеве — 4%.
Компания «Маритайм Логистикс» за отчетный маркетинговый год предоставила услуги агентирования 69 судам, а именно: под зерновые грузы — 48 судам; под генеральные грузы — 3 судам; под проектные грузы — 4 судам; по изменению моряков на внешнем рейде Мариуполя — 8 судам; ремонт — 6.
«Несмотря на все испытания, с которыми столкнулась наша группа в прошлом маркетинговом году, каждая компания показала хороший результат работы. В отчетном периоде произошло важное событие для группы, мы приобрели сельскохозяйственное предприятие под Мариуполем, тем самым завершив полностью нашу логистическую цепочку. Теперь наша производственная цепочка имеет все звенья: наземная логистика — от поля нашего зернового хозяйства к терминалу и морская — от терминала через агентирование, фрахтование и оперирование судами до конечного покупателя. Благодаря комплексному предоставлению услуг на агрорынке Восточной Украины, мы продолжаем быть лидерами в нашем регионе. Ситуация с блокированием работы нашего терминала, заставила нас задуматься над увеличением услуг каждой компании, которое мы планируем осуществить в новом МГ», — сказал генеральный директор ООО «УкрТрансАгро», директор ООО «УТА Логистик» Павел Плотников.
Для справки: «УкрТрансАгро» — оператор зернового рынка, предоставляющий комплекс услуг по приемке, накоплению, хранению и отгрузке на морские суда, ж/д и автотранспорт зерновых и масличных культур и услуг сертифицированного зернового терминала. Также предоставляет услуги логистической и экспедиторской компании (через ООО «УТА Логистик»). Находится под управлением ООО «Управляющая компания «Мариупольская Инвестиционная Группа».

Датчик исправен, а трактор теряет тягу: где скрывалась неисправность

От черники до малины: семья на Волыни выращивает почти два гектара ягод

200-летняя мельница получила вторую жизнь: семья в Винницкой области возродила традиционное производство муки

Использование альтернативной логистики обойдется сельхозпроизводителям в дополнительные 50–70 евро за каждую тонну продукции, а общие потери аграрного сектора Украины могут составить от $1,5 млрд до $3 млрд. Именно поэтому поддержка международных партнеров чрезвычайно важна как для Украины, так и для обеспечения глобальной продовольственной безопасности.

Украина потеряла около трети мощностей для экспорта зерна через ключевые черноморские порты в результате российских атак на портовую инфраструктуру.

В следующем сезоне дефицита перегрузочных мощностей на рынке не ожидается. Порты готовы к росту экспорта, но бизнесу становится все дороже работать.

Украинские порты с начала текущего года обработали 35 млн т грузов, из которых более 19 млн т — зерновые.

Стивидорную компанию в порту Рени, обеспечивающую доступ к морским и речным причалам, выставили на продажу.

Компания UTA Group («УкрТрансАгро», зерновой бизнес «Мариупольской Инвестиционной Группы») в 2023 г. планирует удвоить экспорт зерна.

Компания UTA Group («УкрТрансАгро», зерновой бизнес Мариупольской Инвестиционной Группы) с нового маркетингового сезона возобновила операционную деятельность в южной части Украины на Дунае.

«Мариупольская инвестиционная группа» после потери зернового терминала в Мариуполе заинтересовалась новыми направлениями деятельности — развитием автоперевозок и торговли с Европой.

В результате боевых действий в Мариуполе на зерновом терминале «УкрТрансАгро» оккупантами повреждено до 100% силосов, в которых до сих пор горит пшеница и кукуруза, и уничтожены два из трех припортовых складов. Общие потери зерновых составляют более 30 тыс. т. Компания в мае заявила о прекращении деятельности в Мариуполе.

Компания UTA Group («УкрТрансАгро», зерновой бизнес Мариупольской Инвестиционной Группы) приостановила деятельность на оккупированной территории (в Мариуполе и других неподконтрольных населенных пунктах).