ГК «Прометей» получила 54 вагона-хоппера в рамках лизингового соглашения с Первым украинским международным банком. Сумма инвестиций составила $3 млн.
Об этом говорится в сообщении компании.
«Прометей» является лидером на рынке хранения зерна в Украине, в его портфеле 34 элеватора общей мощностью 2 млн т единовременного хранения продукции. Поэтому приобретение вагонов стало логичным шагом для обеспечения синергии всей бизнес-системы — от закупки и хранения агропродукции до ее логистики и продажи.
«Контроль над логистической цепочкой позволяет получать высокую маржу, следовательно, собственный вагонный парк увеличит оборачиваемость элеваторов и усилит эффективность всей группы компаний, — отмечает владелец и председатель наблюдательного совета ГК «Прометей» Рафаэль Гороян. — У нас разветвленная сеть зернохранилищ в разных областях Украины, поэтому для вагонов будет работа всегда».
Хопперы были изготовлены на украинском вагоностроительном предприятии ОМЗ «Карпаты».

Украина представила продовольственный экспорт на SIAL Paris 2026

На Kyiv Food and Wine Festival сыровары продали 1,5 тонны сыра

В США возрождают старые сорта яблок на фоне доминирования нескольких популярных разновидностей

Усложнение пересечения государственной границы и высокие логистические расходы вынудили украинских экспортеров яблок приостановить отгрузки и пересмотреть планы продаж.

30 октября в Киеве состоится ХХV Международная конференция Fat & Oil Industry 2026. Для участия в конференции уже зарегистрировались около 100 делегатов из более чем 10 стран мира, среди которых ведущие участники масложировой отрасли Украины.

«Украинский клуб аграрного бизнеса» (УКАБ) призывает обеспечить равный доступ к услугам перестановки вагонов на европейскую колею 1435 мм.

В начале октября среднесуточная передача зерновых вагонов через западные железнодорожные пограничные переходы Украины выросла на 56 единиц по сравнению с сентябрем. Больше всего вагонов направляется в Польшу.

ООО «МИНЕРАЛИС», входящее в группу компаний Prometey, в 2022 году подало заявление на возмещение НДС в размере 41 млн грн. Налоговая отказала, и компания обратилась в суд.

Украина за первые 15 дней сентября увеличила объемы передачи зерновых грузов по железной дороге через все пограничные переходы.

Сезон 2026/27 показал, что для украинского зернового экспорта главным ограничением все чаще становится не цена товара, а способность физически, безопасно и своевременно доставить его покупателю. Большая Одесса остается незаменимой для крупных судовых партий, но работает под постоянным военным риском. Дунай, с 2022 года ставший страховым маршрутом, имеет собственные физические и операционные ограничения. В результате рынок одновременно сталкивается с более дорогим фрахтом, очередями на Сулинском канале, нехваткой предсказуемости, более дорогим оборотным капиталом и необходимостью постоянно держать резервный маршрут.

Элеватор агрохолдинга Prometey в Николаеве получил значительные разрушения в результате атаки российского реактивного дрона 9 сентября.

Ситуация с зерновым экспортом в Черноморском регионе перешла в новую фазу, когда риски выполнения контрактов становятся важнее цены и качества зерна.

Дочерняя компания АО «Укрзализныця» — UZ Cargo Poland — осуществила передачу рекордного грузового поезда через пограничный переход с Польшей.