Об этом в интервью одному из украинских изданий заявил владелец компании Максим Шкиль, говорится в сообщении компании.
«В прошлом году наша компания перевезла более 2 млн. тонн зерновых. В этом сезоне планируем перевезти на 10-20% больше. У нас 80-90% урожая транспортируется в порты. Также вывоз на Беларусь и западные границы», — сказал он и добавил, что ПЛК работает с украинскими и международными компаниями.
По словам владельца «Первой логистической компании», весь подвижной состав пока задействован, проблем с клиентами нет. Наоборот, на сегодняшний день в «Укрзализныце» есть большой дефицит грузовых вагонов. Данную проблему ПЛК начала решать собственными силами. Как сообщалось ранее, компания закупает подвижной состав для перевозки зерновых.
«Мы заключили контракты с отечественными производителями железнодорожных вагонов и уже получаем первые поставки подвижного состава. Для нас это важная инвестиция, ведь новые вагоны — это гарантия стабильности и сохранения груза наших клиентов», — акцентировал Шкиль.
Для справки: «Первая логистическая компания» — это транспортно-экспедиционное общество, которое предоставляет полный комплекс услуг в сфере железнодорожных перевозок. Компания является одним из лидеров логистических услуг в Украине и имеет многолетний опыт по организации перевозок Украины, странам СНГ, Балтии, Западной Европы и Азии. ПЛК работает на рынке предоставления экспедиторских услуг с 2011 года и входит в ТОП-3 перевозчиков зерновых культур железнодорожным транспортом. Компания имеет широкую сеть филиалов и представительств по всей территории Украины.

В Киеве назвали самые сильные проекты украинской хлебопекарной отрасли

В Украине представили коллекционный альманах об украинском хлебе

В НУБиП открыли инновационный учебный центр HORSCH

Румынские перевозчики заявляют, что местная агропродукция имеет приоритет в перевозках в порт Констанца. Украинское зерно транспортируется по остаточному принципу.

Ограниченное предложение тоннажа позволяет судовладельцам удерживать высокие ставки на перевозку украинского зерна.

АО «Укрзализныця» с 1 августа поднимает тарифы на грузовые перевозки на 30%.

Обновленные правила рабочего времени и времени отдыха водителей колесных транспортных средств вступили в силу 26 июля 2026 года.

В июне железнодорожным транспортом в Украине было перевезено 2,82 млн т зерновых грузов, что на 9,7% меньше, чем в мае, но на 41,1% больше по сравнению с июнем прошлого года.

АО «Укрзализныця» инициировало поднятие тарифов на перевозку грузов в пределах страны на 30% с 1 августа 2026 года.

«Континентал Фармерз Груп» расширила собственный железнодорожный парк, приобретя еще 100 вагонов-зерновозов. Таким образом общее количество вагонов компании увеличилось до 350 единиц.

Ставка аренды вагонов-зерновозов, принадлежащих филиалу «Центр транспортной логистики» АО «Укрзализныця», с 1 июня будет повышена до 3271 грн/сутки (без НДС) против 2660 грн/сутки в мае.

Власти Швеции по запросу другого государства конфисковали балкер Caffa, связываемый с российским теневым флотом.
