ООО СП «НИБУЛОН» отправило вторую партию пшеницы в 63 тыс. т в Египет по соглашению с GASC.
Как говорится в сообщении компании в Facebook, зерно погрузили на судно EDFU госкомпании Египта National Navigation Company на якорной стоянке PGM-2 компании TTS Operator SRL (Констанца).
«Благодаря слаженной и профессиональной работе команды флота «НИБУЛОНа» и наших стратегических партнеров — компании TTS (Transport Trade Services) — суточная норма погрузки зерна достигала рекордных 18,2 тыс. т. Этот высокий показатель производительности очень важен, ведь вместе со стабильным грузопотоком дает возможность добиться сокращения издержек по доставке. Это в итоге позволяет Дунайскому зерновому коридору конкурировать с портами Большой Одессы», — объяснил директор по логистике компании «НИБУЛОН» Сергей Калкутин.
Он отметил, что в условиях войны и перманентной опасности иметь полноценный альтернативный логистический канал доставки зерна на экспорт — не дополнительная опция, а жизненная необходимость, от которой зависит продовольственная безопасность мира.
Для справки: до войны компания «НИБУЛОН» обрабатывала 82 тыс. га земли, владела и управляла сетью внутренних элеваторов и речных терминалов и современным морским терминалом, расположенным в Николаеве. «НИБУЛОН» экспортировала преимущественно кукурузу, пшеницу и ячмень в более чем 20 стран мира. Кроме того, компания имела широкую линейку флота (речной, морской и смешанный).

В НУБиП открыли инновационный учебный центр HORSCH

Арпаш из Криничного: как в селе сохраняют традицию выращивания лука-севка

Подземная ферма: в Великобритании выращивают салат на глубине более 1 км

Классический страховой рынок не способен самостоятельно покрыть потери украинских предприятий во время войны из-за масштаба разрушений, поэтому для их компенсации требуется привлечение государственных средств и помощь международных партнеров.

Экспорт кукурузы из Аргентины в августе – сентябре достигнет рекордного уровня в 10 млн т, поскольку покупатели ищут альтернативу украинскому зерну, поставки которого сократились из-за военных действий в Черном море.

Украинские экспортеры пшеницы должны неукоснительно соблюдать обновленные фитосанитарные требования Республики Индонезия. В противном случае это может стать основанием для задержания партии или отказа во ввозе груза.

Ситуация с зерновым экспортом в Черноморском регионе перешла в новую фазу, когда риски выполнения контрактов становятся важнее цены и качества зерна.

Объем экспорта зерновых и зернобобовых культур из Украины в 2026/27 МГ по состоянию на 4 сентября составляет 3,9 млн т, что на 14 % меньше, чем в прошлом сезоне.

Компания «НИБУЛОН» летом 2026 года установила наземные солнечные электростанции (СЭС) на Бессарабском, Золотоношском и Дениховском филиалах.

Введение переходного механизма получения квалификационных документов для специалистов речного флота позволит увеличить объём перевозок по Дунайскому экспортному коридору на 100 тыс. тонн ежемесячно.

Использование альтернативной логистики обойдется сельхозпроизводителям в дополнительные 50–70 евро за каждую тонну продукции, а общие потери аграрного сектора Украины могут составить от $1,5 млрд до $3 млрд. Именно поэтому поддержка международных партнеров чрезвычайно важна как для Украины, так и для обеспечения глобальной продовольственной безопасности.

Украина потеряла около трети мощностей для экспорта зерна через ключевые черноморские порты в результате российских атак на портовую инфраструктуру.