НИБУЛОН наращивает транспортировку зерна наземными путями

Как говорится в сообщении компании, обновление автопарка является составляющей обеспечения стабильного экспорта «НИБУЛОНа». В данном случае речь идет о наращивании логистического потенциала по транспортировке зерна наземными путями.

«Учитывая переориентацию цепей экспорта во время войны и почти полную потерю речной навигации логистическое направление »НИБУЛОНа« вынуждено использовать комбинированные маршруты, которые включают транспортировку зерна грузовым автотранспортом», — пояснили в компании. 

Отмечается, что транспортировка грузовым автотранспортом осуществляется на коротком плече до элеваторов с имеющимися мощностями отгрузки на железнодорожный транспорт.

«НИБУЛОН» имеет длительную историю партнерства с компанией Scania. Мы сотрудничаем с 2012 года и знаем, что автомобили этого производителя отличаются по показателям эффективности и экологичности«, — отметил директор по логистике ООО СП »НИБУЛОН" Сергей Калкутин.

Для справки: до войны компания «НИБУЛОН» обрабатывала 82 тыс. га земли, владела и управляла сетью внутренних элеваторов и речных терминалов и современным морским терминалом, расположенным в Николаеве. «НИБУЛОН» экспортировала преимущественно кукурузу, пшеницу и ячмень в более чем 20 стран мира. Кроме того, компания имела широкую линейку флота (речной, морской и смешанный).